核心提示:不同类型的新能源电动汽车充电桩,支付方式不同,充电费用也不相同。以北京市内最常见的国家电网充电桩和普天充电桩为例,目前国家电网充电桩的基本电价是0.87元/度,加上0.4元/度的服务费,总价为1.2...
不同类型的新能源电动汽车充电桩,支付方式不同,充电费用也不相同。以北京市内最常见的国家电网充电桩和普天充电桩为例,目前国家电网充电桩的基本电价是0.87元/度,加上0.4元/度的服务费,总价为1.27元/度;普天充电桩根据所在地点不同,基本电价维持在1元~1.4元/度,服务费则为0.8元/度,总价在1.8~2.2元/度之间浮动。除了电费和服务费,由于北京市的公共充电桩大部分建在停车场内,平均6元/小时的停车费也要计入充电费用中。
以比亚迪E6电动汽车为例,记者算了一笔账:2小时可充50度电,续航250公里;这50度电用国电卡总费用是75.5元,每公里花费0.3元;用普天卡平均总费用是112元,每公里花费近0.45元。而以目前北京市的油价计算,一台排量1.4L的汽油车每公里的油费在0.36元左右。对比之下,如果完全依靠公共充电桩充电,电动汽车并不一定能省钱。
在采访中,众多电动汽车车主都向记者表示,充电费用中最不能承受的是停车费。李师傅告诉记者,他常去的朝阳公园停车场、财富购物中心停车场和东环广场停车场这三个充电点通常都要排队,一旦遇到排队,原本5~8元/小时的停车费又会翻几倍,“真的停不起。”
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