买辆电动汽车这些保养真没必要做

2015-08-03 16:18:20 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

一般来说，一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本不会有什么问题。主要的保养工作需包括：检查转向装置、检查更换刹车皮等。（电动汽车不需要更换机油、三滤、皮带、涨紧轮等，无需担心会出现漏油的情况。）

雨刮片：保证驾驶视线清晰，保证行车安全。（1年）

刹车片：建议每次小保养的时候都需要检查刹车片磨损情况。（3-4万km，2年）

减振器：减振器是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天特别危险。（5-6万km，3-4年）

蓄电池：3-4年

超过4年的车辆，除了常规保养外，要格外关注以下部件的保养维修：

正时系统：正时系统是发动机传动的核心部件，包含了正时皮带以及相关的轮系。通常车辆在行驶了7万到10万公里的时候，该检查或更换正时系统，如果车子行驶到半途时正时皮带突然断裂可能会导致发动机损坏，那代价可就太大了。

橡胶管：这个车龄阶段内，漏水等问题常出现。这是由于橡胶管的自然老化引起的。

10年以上的车，主要以检查更换维修为主

水箱：7年，10-12万公里

检查自动变速箱，电子节气门更换，三元催化器更换：7年，10万公里

离合器总成：包含了离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。12-15万公里需要更换。