中国上半年汽车总销量仅仅微增1.4%,且在6月份出现了一次罕见的产销双降危机,但电动汽车销量却上演着直线拉升趋势,但在各个车企都在埋头造车的同时,电动汽车充电标准也是令人头疼的问题之一,伴随着电动汽...
5、GB/T 20234
中国在2006年就发布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》(GB/T20234-2006),这个国家标准详细规定了充电电流为16A、32A、250A交流和400A直流的连接分类方式,主要借鉴了国际电工委员会(IEC)2003年提出的标准,但是这个标准并未规定充电接口的连接针数、物理尺寸和接口定义。2011年,中国又推出了GB/T20234-2011推荐性标准,替换了部分GB/T20234-2006中的内容,其中规定:交流额定电压不超过690V,频率50Hz,额定电流不超过250A;直流额定电压不超过1000V,额定电流不超过400A。
优点:相比2006版的国标对更多充电接口参数进行了详细标定。
缺点:标准仍不够完善。另外,其只是推荐性标准,也并未强制执行。
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