“去年6月5日，北汽新能源“卫蓝先锋”第一季启动仪式刚结束，我第二天就预订了一辆E150Ev，当月26日顺利摇到了号，我就这么‘一不小心’成第一批卫蓝先锋的车主了。” 作为第一批200名交车的车主之一，郝目相说自己与北汽新能源汽车的故事“一箩筐、一马车”也讲不完。
一年省下了7千多“真金白银”
“电动出行真的很省钱，媳妇开车每天上下班，从家到单位15公里，10公里按2元钱算，来回两趟也不过6块多，跟坐公交车差不多价。这一年下来，就为我家省下了7千多的‘真金白银’，而这7千多块钱的作用可是立竿见影，媳妇马上就将这些钱转换成了她的包包和衣服。所以从我个人角度来说，北汽新能源不仅帮我实现了节能、低碳、省钱，还促进了家庭和谐。”郝目相形象的描述，让采访的记者都笑出了声。 在他看来，这一年多“变相”多出来的钱，可是买E150EV前完全没有预料到的。
E150EV是国内市场上最早上市的自主品牌电动车之一，价格相对亲民，拥有出色的内部空间和实用性，在直行稳定性、制动性、稳态转向性、快速变线等多项指标上都有非常优异的表现，因此其销量在纯电动汽车中一直名列前茅。而之后上市EV160、EV200、ES210等车型更是在原有基础之上对整车性能有了较大的提升，属于北汽新能源第一梯队的战略车型。
身上又多了一个“时尚标签”
“节能、低碳是当初我买车的初衷，我喜欢科技类的玩意，环保也属于未来的潮流趋势，再加上我老婆是从事环保业的，我总觉得买了我的小E后，身上有了随风弄潮的范儿。前几天，媳妇把小E一年来电动出行的数据整理给我看，前后一共节省了1200升汽油，减少了2880千克的碳排放量，我就联想到近一年来北京的API指数确实好了许多，尤其是这几天风和日丽，本人主观地认为，这肯定有我们卫蓝先锋的一份贡献在里面，我不是在炫耀什么，就是发自内心的自豪。“郝目相指着头顶的蓝天，朝记者比划着。在他看来，过不了多久，新能源车在北京会“火”成一大片，自己是引领潮流的那一拨“吃螃蟹”的人。
北汽新能源以零排放的纯电动为优先路线和终极目标，真抓实干、大力投入，已成为国内纯电动汽车技术领先、产业链最完整、市场规模最大的新能源汽车企业。今年，北汽新能源在“卫蓝先锋”行动周年庆之际再次完成战略升级，正式启动“卫蓝众享A+计划”，围绕与新能源汽车息息相关的汽车租赁、物流以及充电领域成立三大联盟，将在未来不久建成一个初步完善的新能源汽车产业链生态圈。
“硬指头”和“铁拳头”
“发自内心来讲，北汽新能源从领导到员工真的都非常拼命，他们还设置了一个微信聊天群，群里有各种领导朋友在，大勇boss、胡恩平部长、杨阳兄弟，只要我们有需求，就能百分之百、第一时间、以最快的速度做出反应。”提及北汽新能源的服务，郝目相连续用了3个定语，这是用户对企业的一种精神褒奖，也证明了北汽新能源“智·惠管家”服务模式已深入人心。
2014年，北汽新能源推行“智惠管家”服务体系，包括车辆保养、车辆维修、紧急救援、充电设备、增值服务、客户关怀等多项内容。区别于传统汽车服务领域的保姆式服务，北汽新能源的管家式服务最大的特点是突破了传统服务体系的框架，能够在客户想不到的方面主动出击。除了客户遇到问题时主动向厂商和服务店寻求帮助之外，管家式服务将在任何客户可能需要帮助的地方为客户搭建一个完善的服务保障体系。
“他们是全天候的服务，任何时刻都有求必应，不管寒冬酷暑总是会以最快的速度为遇到困难和问题的车主解疑答惑，用行业里的常说的一句话——北汽新能源是个大团体，每一个人站起来是一根硬指头，打出去就真是一个铁拳头！”谈及此处，郝目相还想起前几天的一件小事。
“2014年，我带着母亲去服务站升级刹车泵，回来的路上，她跟我讲，咱不就是花那十万、八万块钱嘛，看看人家那种细心、周到、体贴（的服务），都觉得不好意思。”郝目相很感慨地表示，用户的体验好不好，只有客户赞扬了才算是真的好，品牌做得到位，贴到用户的心里，他们不可能感受不到的。
“北汽新能源汽车的车主真的很幸福，我们用车得到了全方位的悉心呵护和保障，更重要的是通过北汽新能源和小E认识了一群朋友，很像一个大家庭。”郝目相表示，在纯电动汽车道路上，自己可以跟后援团队一起分享和交流心得，他不再是孤身一人。
采访结束后，郝目相坚持要用自家的E150EV送记者离开，并在一路上仔细讲解了北汽新能源汽车在动力加速、驾驶体验、充电等方面的优势。
用户体验尤其是用户的口碑之于新能源汽车行业，就像水之于鱼，比喻略显俗，但却真实反映出二者之间的关系。如今新能源汽车行业快速发展令人侧目，形如行走于“风口”之上，面临产业鱼龙混杂的形态以及尚未成熟的行业机制，作为新能源汽车市场的一台高性能“动力引擎”，北汽新能源开展的一系列自主发展和跨界合作，致力于深化服务产业布局，力图为广大消费者带来全方位的优质用户体验，或许可以给其他车企同行带来一些启示。
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