最近坛子里的淀粉们讨论最多的就是新能源车售后这块，看来各位淀粉们已经有购新能源车的想法了，彪悍的新能源车，也的有blue shit挖掘机般的售后不是吗，妥妥的售后从来不需要解释！
现在私家车越来越多，车主对车辆养护维修的观念也开始慢慢转变，现在车主到4S店更多考虑如何做好汽车养护，当然，还有4S店的服务。在汽车装潢的选择上，车主的自主性和个性化日益突出，不再是汽修工人怎么说就怎么做。说到汽车养护维修，不得不提到汽车售后这块。
淀粉们对新能源售后这块比较关心，从现在市场来看主流的几款新能源车有腾势，江淮iEV5、北汽EV200、荣威E50，特斯拉Model S和宝马i3。咱就来聊聊现在在售的这六款主流新能源车的售后做的如何呢，废话不多说直接看图。
主流电动汽车售后服务图
其中腾势北京市场上现在只有一家销售腾势经销商（北京庞大信宏新能源汽车销售服务有限公司），这家经销商提供售后保养服务。据悉，庞大这家腾势品牌的4S店除了保养、维修之外，还会提供充电服务，店内安装了5个专用充电设备供车主充电使用。
腾势对整车提供了3年或8万公里的保修期，对电池提供6年或15万公里的保修期。在此期间如果出现问题均是免费更换的。2015年，将在全国9个城市，建11家销售与服务网点，其中包括武汉、广州、天津、西安等地。
北汽新能源EV200整车质保期为三年或6万公里，但电池、电机等核心部件提供六年或20万公里的超长质保期。同时，北汽新能源售后服务人员表示，购买北汽新能源EV200的车主最好每半年到店进行一次全车保养，保养费用在五年或10万公里内为免费。此外，4S店还提供免费拖车及代步车服务。
由于宝马i3是进口车型无法进入新能源补贴目录，所以无法享受补贴，在北京，上海，深圳，沈阳四个城市一共有七家经销商进行i3的销售和维护。质保期三年或10万公里，对于蓄电池，电机，宝马提供八年或10万公里质保承诺。相比于宝马而言特斯拉Model S现在可以获得免费上海牌照。
虽然新能源车养护费用相对较低，但目前新能源车质保期及售后体系车企各自为战，整车质保期、电池质保期、保养是否收费等概念，让消费者有些摸不着头脑，在售后体系及标准上，车企亟待完善各项标准。新能源车装配的电池、充电桩安装等由第三方提供，如果车主在使用过程中出现故障，可能需要车企、电池提供商、充电桩安装公司共同解决，与汽油车相比，无疑增加了维修环节和时间成本。
有想法购新能源车的淀粉们，电动君只能帮你到这里了，约不约电动车各位说了算。
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