随着气温的升高，汽车自燃这个话题年年都要提，怎样防范汽车自燃又成了有车一族的热门聊天话题。汽车高温暴晒遇到电器、线路、供油系统发生故障等自身原因时，不需要外界作用，只要达到燃点就会引起自行燃烧，另一种情况就是车辆发生碰撞导致电池正负极材料冲破隔膜，刹车时能量快速回充至电池时瞬间超高电流等导致电池发生短路、温度升高，引起燃烧甚至爆炸。如何防患于未然？杜绝车辆自燃？
及时检查线路
如果拿汽油和锂电池做一个比较：从工作原理上讲，一箱汽油比锂电池更安全。汽油储存在油箱中，在没有外界氧气和明火的情况下是安全的；而锂电池则不同，电池的能量储存在电池内正负极之间，正负极则浸泡在易燃的电解质溶液中，并且中间只有一层20微米厚的隔膜隔开，在没有任何外界条件下，电池内部结构本身就具备正负极能量释放产生热量发生燃烧的条件。
动力电池出现安全问题的概率是百万分之一到千万分之一。电动汽车还少的时候这个概率并不起眼，但车辆数量多了后就会险象环生，并且电池使用期限内时间越长安全性就越差。企业面临的困难在于千万分之一概率发生的问题，很难用几十辆样车和几万公里的测试进行检验而得出安全性结论。
夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏原因。发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。
非专业改装接地线、接插头，让电路容易在使用过程中短路，给车辆自燃埋下安全隐患。线路老化也是汽车自燃的一大原因，电线外包的胶皮老化导致内芯外露，容易产生火星并发生自燃。
勤检查。由于发动机工作状态下温度较高，其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落，造成隐患。所以，做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防机动车火灾最重要的手段。
做专业改装。如果一定要对汽车进行改装，应让专业技术人员做专业改装。电路改装或增加设备时，线路一定要包好，防止漏电。
注意危险物品。危险物品并不单指汽油或柴油，易燃品如气体打火机、空气清新剂、香水等也是使汽车自燃的危险品。不要将这些东西放在车内容易被太阳光线照射的部位，更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。携带灭火器。灭火器是必须随车携带的装备，但很多人认为没有用而不带，更可怕的是很多人不会用灭火器。建议每位车主熟练掌握灭火器的使用方法，以免发生意外时束手无策。
灭火要找准起火处
汽车自燃一般都有一个过程，开始会冒烟、有焦味儿，但一般情况下车主看不到。因此，车主如果通过车窗及后视镜看到烟雾后应立即停车检查，关闭电源。不要急着抢救车内财物，防止被意外烧伤。
具体说来，当发现汽车有焦味儿，冒出蓝色或黑色浓烟时，应知道这是自燃的先兆。车主需要马上停车，关闭电源、取出灭火器，给油箱和燃烧的部位降温灭火，避免爆炸。要在第一时间准确找到起火处，用灭火器将其熄灭。若发现时已经较晚，火势又很大，则应尽快远离现场并及时向119报警。火灾发生后，最重要的是生命安全，要在保障自身安全的前提下，尽快报警，并应尽量利用车载灭火器或其他灭火条件做初期扑救，切忌惊慌失措。
及时投保"自燃险"
和普通燃油车的区别在于电动汽车存在短路隐患，需购买自燃损失险。保险公司一般都有"自燃险"，即车辆附加自燃损失险，规定投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃，保险公司可进行赔付。
发生险情先离车为妙
汽车发生碰撞后着火，如果车内人员有意识并还能动弹，就赶紧出车，旁边的人也要尽快帮助伤者离开车辆。如果车门无法打开，赶紧用尖利物品砸侧窗玻璃，一旦玻璃出现裂纹，就可用脚踹开后从车窗逃生。
在车上准备一把逃生锤很有必要。可去商场购买一把带有敲玻璃功能的应急手电筒，以备不时之需。使用时，将尖利的钢质尖头对准玻璃，使劲砸下去，即可打碎玻璃。多功能应急手电一般还有割断安全带和照明、警示等功能。汽车安全带卡口如果在碰撞时卡死，就要用这种应急手电割开逃生。
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