核心提示：电动汽车这些年发展迅速，但人们购买的时候对充电问题一直对充电问题有顾虑。对于这一点，我认为大家进入了一个思维误区。 电动汽车充电问题一直都是电动汽车销售的痛点。因为电动汽车不像电动自行车可...
新能源电动汽车这些年发展迅速，但人们购买的时候对充电问题一直对充电问题有顾虑。对于这一点，我认为大家进入了一个思维误区。
电动汽车充电问题一直都是电动汽车销售的痛点。因为电动汽车不像电动自行车可以很方便的停放甚至直接推进家里充电，所以人们的顾虑就是——如果小区里的停车位没法充电怎么办，电动汽车开出去没电了去哪里充，充电时间太长怎么办？
汽车是加汽油的，邮箱里的油没有了再加就行了，电动车电池(www.tyncar.com/dc/)没电就需要充电，但是为什么一定要自己充呢？电池作为电动车的一部分，对人的思维就会产生一种误导。没有人会把汽油看成汽车的一部分，如果把电池看成汽油呢，对于电动车来说，快没电了，去类似于加油站的加电站更换电池（把跟换电池看成汽车加汽油），这样电动充电慢，充电麻烦的问题，是不是一下子就解决了。
当然，理想很美好，实现起来还是有一定困难，比如各个品牌的新能源电动车的电池不一样，没有像加油站一样普及的加电站等。不过这些问题都可以解决，国内主要的电动车生产商可以坐下来沟通，统一电池标准，或者共同出资建设一家独立的电池生产商生产统一的电池和推广加电站，这样对于电动车这个行业会带来很大机遇，对于每个人都有好处的事情应该不是很困难吧（相信大部分生产商不是那种鼠目寸光的人）。对于加电站的普及，相信更不是问题，只要电池的标准统一，更换电池的理念被大众接受，电又不是石油这种垄断资源，到时候加电站的竞争会很激烈的，最终的价格也不会很高。以上是个人愚见，欢迎指正！
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