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雨季来临 电动汽车涉水及保养操作指南

2015-05-03 12:15:45 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

春末夏至,多雨的季节即将来临,“水漫金山”的现象我们早已司空见惯,但是对于爱车来说,这绝不是什么好事!在大雨天中行车时,我们很容易遇到道路积水的情况。如果路面积水并不严重,不少司机会选择涉水,只要...

春末夏至,多雨的季节即将来临,“水漫金山”的现象我们早已司空见惯,但是对于爱车来说,这绝不是什么好事!在大雨天中行车时,我们很容易遇到道路积水的情况。如果路面积水并不严重,不少司机会选择涉水,只要操作得当,车辆都能顺利通过积水。不过,车辆涉水之后,一些部件可能会被积水弄湿,甚至被积水灌入,若不及时处理,随之而来的就是各种车辆故障和隐患。

雨季来临 电动汽车涉水及保养操作指南

虽然电动汽车没有内燃机,但如果电池和电机被水淹没之后也会出现漏电短路的情况,以特斯拉Model S为例,有人用这车做了一次实验,当水漫过电池以后,显示屏开始警告说车辆需要维护,可能无法重新启动。售后服务人员检查后的结果是:由于水漫过了电池,顶部的封条检测到浸水,然后就报错了。所以电池需要干燥24小时,如果不行就要更换电池以及连接器。

对于电动汽车涉水问题,其实各大厂家在设计产品之初早就想到了,目前的电动汽车都有一定的保护功能,以目前销售火爆的比亚迪秦为例,秦的总电压有过流保护,如果电池内部短路,只会形成3.3V单节电池间的短路,而不会形成高压。不过需要注意的是,由于电池的位置较低,涉水过程中一旦水从两侧渗入,则不排除电池进水的可能。

另外,在清洗过程中,电动汽车也可按照常规车的清洗方法,但是,在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座,导致车身线路短路。动力电池部分时更要谨慎清洗,不要使用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。

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