一、编辑部实测：辽宁最贵 新疆最省 敦煌最奇葩
近日，交通部酝酿延长公路收费年限的消息引起了热议。刚好编辑部酷爱自驾游的同事行程1万4千公里跑遍了北方十省，就晒一晒“琳琅满目”的各色收费单据。
1、最便宜：新疆8.3元/百公里
从连霍高速星星峡至喀纳斯，经哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、天山、奎屯、克拉玛依、布尔津 、喀纳斯，往返约3500公里，16个收费站往返290元，百公里收费约8.3元！
编辑见过的最便宜收费站当属新疆二堡收费站，只收4元过路费。而且，国庆过后的10月8日 ，新疆依旧不收过路费。有没有颠覆你对新疆的认知呢？
2、最奇葩：甘肃36元/百公里
柳园北到柳园收费站直接收31元；由柳园收费站至敦煌市，是120多公里严重损坏的G215国 道，这钱交的着实让人憋屈。
最奇葩敦煌收费站，位于敦煌火车站旁边，在敦煌景区110专道入口和敦煌莫高窟数字展示中 心之间（相距不到1公里）。编辑由敦煌市区去景区，过敦煌收费站交5元；110专道入口被 工作人员拦下告知必须去莫高窟数字展示中心买票，折返过敦煌收费站再交5元；至展示中心 被要求必须购买套票，必须看展示影片，愤怒离开，过敦煌收费站再交5元...
甘肃境内，柳园北、柳园、敦煌、瓜州、营盘水主线5个收费站往返2000公里，百公里约36 元！
3、最不值：内蒙古15元/百公里
内蒙古赤峰—阿尔山—海拉尔—额尔古纳一线，收费站林立，但全程只有赤大高速149.715 公里为高速路段，收费60元，达40元/百公里。其余路段多为国道、省道乃至无名道路，除 G303内蒙古大通道外，多数路段路况难言乐观，与新疆完全无法同日而语。内蒙古境内往返 3500公里，虽然555元，15元/百公里并不太多，但路况不好，十分不值。
4、最意外：宁夏39元/百公里
宁夏中卫收费站至石嘴山惠农主线收费站，路况不错。但310多公里高速收费127元，约39元 /百公里，实在出乎编辑意料。（友情提示：宁夏石嘴山至鄂尔多斯的G109国道因黄河大桥 施工，无法通行。）
小编自驾游路线图
5、最贵：辽宁44元/百公里
辽宁境内全程高速，由彰武北收费站—大连—葫芦岛万家收费站，走沈通高速、辽新高速、 沈大高速、京哈高速，全程约1000公里，收费440元，约44元/百公里，算是北方十省市最贵的了。另外说一下，大连收费站服务窗口的离地高度怕是全国数一数二，一如收费员居高临 下的态度。
二、20个省市高速路收费标准对比
2013年底的数据显示，我国有收费高速公路10.04万公里。其中，2010年至2013年，全国收费高速公路新增里程2.68万公里，占收费高速公路里程的26.7%，也就是说，这三年间新增了超过四分之一的高速公路，发展速度极为迅猛。
我们特别收集整理了全国20个省市的主要高速公路收费标准，以7座以下（含7座）小客车的百公里收费金额做比较，看各地区收费标准中的异同。
1、百公里收费以30-50元居多
在收集到的20个省市高速公路收费标准中，暂且不算按次数收费的路段，百公里收费金额大多在30-50元的区间内。个别路段百公里收费低于30元，比如天津境内的通燕高速、京塘线、京福线、山深线，收费标准均为每百公里20元。云南的曲胜高速每百公里收费28元。同时也有收费偏高的，重庆的G42沪蓉高速百公里收费达90元。另外，湖北天河机场二通道被称为湖北最贵高速，16公里的路程收费达15元，每百公里要93.75元。
有专家称，目前的平均收费标准，与十几年前相比变化不大。但与此同时，高速公路的每公里造价却在大幅攀升，已从2011年的5067万元上升到2013年的9082万元。
国内省市高速公路收费标准汇总
2、同一高速在不同省份内的路段收费不同
从收费标准中可以看出，各路段收费标准由各省市制定，跨越多个省市的高速公路在不同省市境内，收费标准并不统一。例如，京哈高速北京路段百公里收费50元，但在吉林境内收费是40元，在黑龙江则收45元。其他高速也都有此特点。
3、新疆境内高速公路按次数收费
新疆境内的高速公路大多按经过收费站的次数收费，不以公里数计算。以吐乌大公路和乌奎公路为例，经过各收费站时，每车每次收费从5元到25元不等。另外，这两条公路也是在今年宣布了延长收费期限。吐乌大公路收费期限延长至2018年9月1日，乌奎公路延长至2020年10月15日。
4、海南没有收费公路
能够实现“一脚油门踩到底”的省份是海南，从1994年1月1日起，海南率先推行了公路规费征收模式改革，把公路养路费、过路费、过桥费和公路运输管理费“四费”合一，统一征收燃油附加费，也就意味着取消了其他几项费用的名目。
不过在2008年的媒体报道中，曾出现过“海南想要重设收费站？”的新闻。据当时报道，由于没有社会投资进入海南兴建公路，导致公路建设资金缺口巨大，以至于海南交通厅提出了重设收费站的想法。不过此后并未看到更新消息，海南公路仍然不收费。
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