全国首辆采用碳纤复合材料制成车身的民用客车研制成功,车身重160公斤,较传统客车减重可达40%— 60%。“碳身”大巴生产线将于明年正式投产,预计年产量1万台。
国内第一台采用碳纤复合材料制成车身的民用客车研制成功。“碳身”大巴车身仅重160公斤,较传统客车总体减重可达40%— 60%。
这辆碳纤维复合车身的纯电动大巴外观整体呈浅绿色,只有未喷涂油漆的车顶及龙骨部分露出碳黑本色。如果不是在检测时摔碎的车窗玻璃残片和一些细微的擦痕,让人很难相信这是倾翻入深坑却未见损坏的车辆。“与普通钢材相比,碳纤维的重量仅为其四分之一,但强度却是它的10倍,用碳纤维制成的大巴车身,称之为‘装甲客车’也不为过。”言罢,企业负责人抡起铁捶用力砸向车身,竟然毫发无损。
烟台鼎立新能源汽车动力系统有限公司负责人介绍,与普通用钢材制造的大型客车相比,“碳身”大巴车身仅重160公斤,较传统客车总体减重可达40%— 60%,因此在同样油耗或电耗的情况下,车辆每小时可以多行驶50公里。根据计划,鼎立“碳身”大巴生产线将于明年正式投产,预计年产量1万台。
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