日前，国网山东省电力公司在济南主持召开了由国网山东电科院和山东鲁能智能技术有限公司完成的“电动汽车充换电服务网络规划仿真及协调控制技术研究与应用”科技成果鉴定会。由来自中国电力企业联合会、中国电机工程学会、山东理工大学等行业内外的10位专家组成的鉴定委员会，在听取了项目技术报告、查看相关材料后，经过讨论和质询，一致认为该项目具有广阔的应用前景，研究成果整体达到国际领先水平。
该项目采用面向并发、分布和高容错的Erlang语言，研制出电动汽车充换电服务网络分布式数据采集和存储系统，实现了10万以上数据采集通道及百万级别实时测点数据的采集与存储。基于电动汽车及充换电设施运行特性研究，研制出了电动汽车充电站布点规划和运行仿真评估系统，建立含充电设施、电动车辆及路网的充换电网络生态仿真模型，按照充电站布点规划、运行仿真及指标评估、充电站再规划仿真的流程，为充换电服务网络的设施配置、布点分布及服务能力提供指标评估和优化解决方案。开展动汽车充换电服务网络调控策略的研究，建立了电动汽车充换电站负荷调控模型，研制电动汽车充换电服务网络协调控制系统，按照分层分区原则，削峰填谷、经济运行等策略对充换电设施进行调度，实现了电网负荷与电动汽车充电需求的协调控制。开展光伏等可再生能源发电与电动汽车充放电的协同调度研究，研制了电动汽车充换电服务网络充电负荷优化调度和负荷预测软件，对电动汽车充放储调度算法、电动汽车充放电与可再生能源发电的协调优化进行探索。
该项目成果已在国网济南供电公司、国网青岛供电公司获得成功应用，得到用户好评。该项目研制的电动汽车充换电服务网络规划仿真及协调控制系统，已成功接入济南、临沂、青岛等多个地市的充换电站数据，为规划仿真及协调控制提供基础研究数据。并在北庄实现电动汽车充换电与光伏储能协同调度与优化控制的应用，取得良好效果，提高了电动汽车充换电服务网络运营管理的自动化、信息化水平，满足电网安全稳定运行的要求。
该项目的应用，对指导电动汽车充电站的规划和运行、充电站与电网协调控制以及可再生能源与充换电服务网络的结合具有重要意义。该项目针对电动汽车充电负荷接入电网的特殊性，能够有效提高电网运行管理决策的效率，其研究成果可为电动汽车充电站建设提供理论和技术支持，在研究电动汽车充电负荷模型及其与可再生能源协同性的基础上，分析电动汽车充电站对区域电网的影响，并据此合理规划和设计电动汽车充电站，实现智能电网平台资源的协调利用，促进可再生能源发展及节能减排。
电动汽车充换电网络的建设是电动汽车得以快速发展的支撑，合理的充换电设施规划建设是一个重要的研究内容，同时大量电动汽车的充电势必对电网的安全运行产生影响，合理的进行充换电协调控制，是保障电网安全运行的必要方式，在这种情况下，本项目的研究具有重要的意义和广阔的推广前景。
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