Qualcomm高通，是一家以半导体技术而闻名世界的高科技企业，随着Google Android派系智能手机队伍的不断地壮大，人们对“高通骁龙”这个名字也越来越熟悉，在很多人的眼中，高通就好像是移动通讯的Intel一般。但事实上，高通不仅仅在半导体芯片行业中全球领先，还是一家顶尖的集无线互联、射频IC以及卫星导航等技术于一身的科研公司，而近期借Formula E电动方程式大赛推出的Halo车用无线充电系统，则标志着高通又向着新能源车辆领域迈出了重要的一步。不过，这项听起来似乎有些超前的技术，真的能够实现吗？
● 问题一：Halo是什么？
Halo就是高通在本次Formula E比赛中推出的车用无线充电系统，它的原理就是利用磁共振效应来对电动或混动车辆的动力电池组进行非接触式充电。这个充电过程无需使用传统的电缆即可进行，在需要充电时，车主仅需要将车辆停放在Halo的充电板上方即可，因此更加方便、省力。
● 问题二：无线充电，好用吗？
高通的工程师表示，由于磁共振过程中能量的损失要低于电流在传统线缆中的损耗，因此Halo无线充电的效率非常高，可以达到90%以上，超过了线缆充电。如果事实果真如此，那么Halo还是很靠谱的。而在充电速度方面，Halo可以根据用户需求调整充电的功率，其范围可以从6.6kW-20kW不等。如果按照最高的20kW计算，充满电池容量85kWh的特斯拉MODEL S P85仅需要不到5小时。此外，Halo充电板可以在15mm-200mm的距离内完成对车辆的感应充电，因此不论是像MODEL S这样底盘较低的轿跑车，还是底盘较高的SUV，例如未来的比亚迪唐，都可以方便地使用。
● 问题三：无线充电，安全吗？
提到磁共振，人们很容易就想到电磁辐射，同时免不了对其安全性产生疑虑。一方面，很多人会担忧电磁辐射对于人体的伤害，而另一方面，也有人关注设备运行时是否会产生诸如火灾之类的危险或隐患。面对人体健康方面的质疑，高通表示Halo工作时的磁感应强度，也就是人们通常理解的辐射强度约为100μT（微泰斯拉），符合ICNIRP（International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection，国际非电离辐射防护委员会）的相关标准。事实上，在进行手机通话时，磁感应强度可以达到220μT，因此大家对于Halo的辐射水平可以有个较为形象的理解。
而在杜绝危险隐患方面，高通为Halo设定了防护程序。一旦处于工作状态的充电板上有金属罐一类的异物，或是小动物、幼儿时，Halo将自动停止充电作业，以避免危险，同时会将相关信息发送至车主的手机客户端中。
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