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钴酸锂市场份额下降 锂电池三元材料快速上升

2014-08-12 11:07:34 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

据日本锂电知名研究机构IIT最新统计,目前钴酸锂的市场份额已明显下降,而三元材料市场份额却呈现快速上升趋势,磷酸铁锂和锰酸锂的市场份额也有所扩大。上述材料常被用作新能源汽车用锂离子电池的正极材料。电池...

据日本锂电知名研究机构IIT最新统计,目前钴酸锂的市场份额已明显下降,而三元材料市场份额却呈现快速上升趋势,磷酸铁锂和锰酸锂的市场份额也有所扩大。上述材料常被用作新能源汽车用锂离子电池的正极材料。

电池用三元材料综合了钴酸锂、镍酸锂和锰酸锂三类材料的优点,但国内技术始终未获较大突破。有业内人士预计,2014年三元材料在正极材料中占比有望提升至45%,而目前占比仅为22.80%。

一位券商分析师向大智慧通讯社指出,目前三元材料研究最深入的国家是日本和韩国,而特斯拉ModelS车型采用了松下定制的三元材料电池,成本较特斯拉Roadster车型减少30%。目前正极材料占锂电池成本的33%左右,因此三元材料的应用亦将有效降低锂电池成本,增厚生产企业利润。

上海交通大学一位研究电池的教授表示,中国目前基本采用磷酸铁锂路线,但由于磷酸铁锂受能量密度限制,难以达到150WH/KG,在新能源汽车对动力电池能量密度提升的背景下,三元材料作为高容量密度正极材料有望进一步拓展市场份额。

目前,中国A股涉及三元材料的上市公司有杉杉股份(600884.SH)、红星发展(600367.SH)和赣锋锂业(002460.SZ)等。(转载自大智慧阿思达克)

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