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特斯拉电动机荣获年度绿色发动机大奖

2014-07-04 11:37:38 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

近日,2014年度国际发动机大奖评选结果出炉,特斯拉Model S所搭载的电动机荣获年度绿色发动机大奖。这是国际发动机大奖上的第一次,也标志着一个新纪元的开始。特斯拉电机当之无愧地摘取了年度最绿色发动机(最佳...

近日,2014年度国际发动机大奖评选结果出炉,特斯拉Model S所搭载的电动机荣获年度绿色发动机大奖。

这是国际发动机大奖上的第一次,也标志着一个新纪元的开始。特斯拉电机当之无愧地摘取了年度最绿色发动机(最佳环保发动机)的桂冠,而这一奖项,从来都是传统发动机及混合动力的天下。纯电动汽车技术虽然尚未成熟,但随着特斯拉的问鼎,新的游戏规则已经初现端倪。去年的冠军菲亚特875ml涡轮增压双缸CNG发动机如今已风光不在,由于今年特斯拉和宝马的强势挑战及福特1.0T的不俗表现,名次已跌至第五位。

绿色并不代表绵软无力,三个不同版本特斯拉电机中,动力性能最强劲的型号拥有高达310kW的最大输出功率及令人瞠目的600N·m最大扭矩,使这台电动机的0-100km加速时间仅为4.4秒。且其自身还可在一定范围内对扭矩输出进行调节,使其不必在任何情况下都拼尽全力,进一步提升自身效能。

其搭载车型MODEL S的持续火爆也进一步印证这款电机的独特魅力,除了节能之外,在与本组另一款采用电力驱动车型宝马i3的交锋中,426km的纯电动模式超长续航里程也是其在对垒中拔得头筹的关键所在。更长的一次充电行驶里程使人们可以更从容地规划自己的旅途,减少了人们因半路搁浅而产生的顾虑。

当然,纯电动汽车在当今仍存在诸多因素制约其发展,如除特斯拉外的大多数电动车仍需较长的充电时间、基础配套设施的仍有待完善等,都使其目前无法取代传统动力成为人们日常出行的首选,但随着时间的推移,这些制约或许会被逐步消除,零排放及更低出行成本的优势将会进一步凸显。

一句话点评:特斯拉电机以零排放问鼎绿色发动机大奖实至名归,随着充电效能及配套设施的提高,新的游戏规则即将出现。(转载自汽车之家)

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