节能新能源汽车

突破性电池设计问世 千次弯折仍保持76%高电池容量

2014-05-28 11:07:31 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

美国莱斯大学的研究人员表示,该电解质电容器拥有超级电容器般的优良性能,并且能够在万次充放电、或者千次弯折之后仍然保持76%的高电池容量。

美国莱斯大学(Rice University) 化学专业教授詹姆斯-托尔(James Tour)日前和自己的同事一道研发出了一款厚度比纸还要薄的电解质电容器。据悉,这一电解质电容器具备可弯曲、电池容量大等特点,因此托尔及其团队相信这有可能是下一代电子设备的主要供电设计。

需要指出的是,“美国化学学会期刊”(Journal of the American Chemical Society)日前在专门版面中刊登了托尔团队的这一发明。该期刊在文章中介绍道,这种新型电解质电容器是由一种名为“多孔镍氟化物薄膜”(porous nickel-fluoride film)的材料构成,该材料能够存储电能。而且,由于电离子可以在这些“多孔镍氟化物薄膜”中自由通行,所以该设计完全可以起到传统电池的放电作用。

美国莱斯大学的研究人员表示,该电解质电容器拥有超级电容器般的优良性能,并且能够在万次充放电、或者千次弯折之后仍然保持76%的高电池容量。

如果说未来移动智能设备的发展趋势是朝着迷你化发展的话,这一可弯曲的电解质电容器发明就显得异常重要了。目前,我们尚不清楚托尔是相关公司是否有将其投入商用的计划。但据该项目的研究人员透露称,这一产品可以非常轻松的进入大规模量产阶段,且非常适用于下一代智能移动设备。

然而,托尔和自己的团队对于这一材料似乎还有着更具野心的计划。托尔透露,自己的团队计划进一步研究该材料的一些隐藏特性,其中就包括一个名为“Water splitting”的能量再生理论。据悉,该理论的主要内容是水分子可以被分离为原子和氧原子,而这两种微元素同样有可能被用作电能。

心情指数模块
digg
关键词:电池电动汽车
作者: 来源:

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航