电动汽车据盖世汽车网报道,虽然18650型锂电池在特斯拉Model S中获得了成功,但并不意味着其他车企也会采用这种18×65毫米的圆柱形电池。目前为止,使用这种电池的汽车制造商仅有特斯拉一家。先进汽车电池公司(...
电动汽车据盖世汽车网报道,虽然18650型锂电池在特斯拉Model S中获得了成功,但并不意味着其他车企也会采用这种18×65毫米的圆柱形电池。目前为止,使用这种电池的汽车制造商仅有特斯拉一家。
先进汽车电池公司(Advanced Automotive Batteries,是一家咨询公司)总裁Menahem Anderman表示,即便是特斯拉,其汽车工程师将来也未必会一直采用18650电池组,或许会开发新的电池架构。
Anderman在2014混合动力汽车和电动车研讨会上表示,其他制造商不会模仿Model S的做法。2008年,特斯拉已在Roadster车型上使用过18650型电池,那时的电池技术还不够先进,相比当前汽车行业使用的圆柱形或棱柱形电池,它更容易被腐蚀。
一辆特斯拉Model S的电池组中包含了约7000节NCR18650A电池,容量为3100毫安·时,其来自日本松下公司。它是一种镍钴铝电池,阴极几何结构由松下与特斯拉共同设计。去年10月,两家公司还签署了协议,将为特斯拉的后续车型Model X和Model E车型继续供应电池。
不过特斯拉官方声明并没有透露电池的型号。其实特斯拉并不是原封不动地将松下电池用于车内,其在电池的后盖内装备了特斯拉专利的通风系统。据知情人士表示,该型号电池每千瓦时的成本不到160美元。
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