电动汽车据盖世汽车报道，2014年国际消费电子展（CES）已经落幕，与往届不同的是，在本届展会上，参展的车企数量尤为多。奔驰、宝马、奥迪、丰田等大型车企均展示了其最新技术，除此以外博世、德尔福等知名零部件厂商也纷纷推出创新科技。本文将对本届CES上关于汽车的最新科技进行盘点。
奔驰智能手表：获取车辆信息
奔驰将在CES展上演示如何将智能网络汽车变为“物联网”的一部分，并让消费者成为受益对象。为了实现这一概念，奔驰研发出一款名为“Digital DriveStyle”的智能手机应用程序，这项程序可与另一款奔驰新产品Pebble智能手表进行功能交互。
Pebble智能手表相当于司机智能手机的“第二块显示屏”。这款创新的可佩戴设备揭开了互联汽车全新的配置方式。例如，当司机在车辆外时，能够从Pebble手表中获取燃油剩余量、车门锁止情况、车辆位置等信息。当司机在车内时，手表显示屏将自动转换，通过V2V技术，能够提醒司机前方路况并发出振动提示。另外，用户可以根据自己的喜好可以通过不同的按钮来激活Digital DriveStyle的功能，例如报告事故、路线规划、Siri语音系统激活、远程多媒体控制以及展示周边道路情况等。
宝马联运导航系统：为司机提供可选的公共交通方案
联运导航系统会根据实时交通路况作出分析，当周围交通极度拥堵时，会提醒司机采用更便捷的交通方式到达目的地。除此以外，系统还会将离当前位置最近的公交站标明。在提供可选公共交通的同时，会将公交班次表与当前时间对比，从而为司机提供最节省时间的方案。
除了能够规划路线和提供可选的公共交通方案之外，INRIX公司还为i3与i8车型提供INRIX EV服务。这项服务能够让司机获知当前位置与目的地间的距离，根据车内电池的剩余量、地形和拥堵情况提供最优化的路线方案，并标注出沿途中存在的充电站位置。
宝马iRemote应用：远程访问汽车
宝马介绍，iRemote应用，可让用户使用智能手表来远程访问汽车。如用户在三星GalaxyGear上远程访问车辆信息，可知道宝马电动汽车i3的电池充电情况和行驶时间，还能了解到车门、车窗和天窗是否关闭。此外，用户还可以通过GalaxyGear进行导航和控制车辆温度。
奥迪Pilot Driving技术：利用传感器探测路况
在本次CES展上，奥迪基于A7测试车展示了其最新的Pilot Driving技术。展会上，奥迪工作人员按下一个按钮，然后手就离开了方向盘。这辆汽车利用前视雷达和激光测距仪来“观察”前面的路面情况，挡风玻璃上安装的摄像头则负责监视车道分界线，后置雷达会探测左右两边超上来的车辆。
这项科技的设计意图是为了让驾驶员在低于40英里每小时车速时能够稍微休息一会，同时还能让A7与前后车辆保持合适车距，也能让车辆行驶在车道分界线之间。
奥迪Sport Quarttro概念车上的激光大灯技术：实现超远距离照明
奥迪Sport quattro laserlight概念车的前大灯系统将矩阵式LED技术与激光技术相结合，并采用双灯组，外侧灯组通过矩阵式LED及多孔障板产生近光，而内侧灯组则采用激光作为远光。性能强大的激光二极管(LD)直径只有几微米，尺寸明显小于LED，但激光远光灯的照射范围可达500米，大约是LED远光灯的两倍，而亮度大约是后者的三倍。
这种面向未来的灯光技术将在征战2014世界耐力锦标赛的新奥迪R18 e-tron quattro赛车上首次正式使用。
雪佛兰4G网络：加速车内网络连接速率
4G LTE网络最大的优势就是超高速的网络连接功能，相比传统的3G网络在速度上块了七倍，因此可以支持更多的数据和服务的移动互联连接，并且4G LTE网络也真正允许让汽车变成一个类似于Wi-Fi热点的设备，允许更多的设备接入，从而实现流畅的视频等应用。
雪佛兰表示支持将在旗下车型中通过Onstar（第十代安吉星）提供超高速的4G LTE网络支持，成为第一个引入4G车载网络的汽车厂商。国内方面，上海通用已经在国内推出了Onstar系统，随着国内4G网络的发展，支持4G技术的Onstar也将引入国内。
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