新能源汽车网报道：2011年7月，方正电机完成产品结构调整，形成了以汽车用电机（新能源汽车用驱动电机为主）、电脑高速自动平缝机及伺服控制系统、多功能家用缝纫机电机为主的三大主营业务产品产业结构调整；同时确立了新能源汽车驱动电机为主的产品发展战略。
是什么让以工业电机起家的方正电机顺利转型，形成了以新能源汽车电机为核心的三大主营业务单元？近日，记者联系了方正电机股份有限公司汽车电机事业部副总袁晓红。
准备充分成功转型
新能源汽车电机可以将电池释放的电能转化为动能以驱动电动汽车行驶，是纯电动汽车行驶的主要动力执行结构，相当于纯电动汽车的"发动机"。
袁总介绍："方正驱动电机产品可应用于多种类型的电动汽车，但以电动乘用车为主要目标领域。类型包括5千瓦、7.5千瓦及15千瓦以上产品。其中5千瓦产品和7.5千瓦产品主要用于低速电动乘用车和"双80"电动乘用车，15千瓦以上产品主要可用于高速电动乘用车。"
但是面对尚不明朗的市场环境，方正电机还是做了相当充分的准备工作：
袁总介绍："公司作为纯电动汽车驱动电机的供应商，已于2012年底与国家机动车质量监督检验中心（重庆）对接并启动强检流程，目前公司7.5KW和20KW的驱动电机产品均已获取检验中心的检验报告，所检项目均符合GB/T18488.1-2006《电动汽车用电机及控制器第1部分：技术条件》的相关要求。"
为新能源汽车造"芯"风险尚存
我国新能源汽车行业发展道路坎坷，方正电机的最大风险就在于--市场需求订单不足。
袁总对此表示："在目前我国纯电动汽车特有的市场结构下，公司以低速电动乘用车及"双80"电动乘用车为切入点，以低带高，发展全系列电动乘用车驱动电机产品。以低速电动乘用车及"双80"电动乘用车用驱动电机为主，两款产品设计产能占比70%；项目销量测算也是在市场基础上，根据当前公司的客户结构，客户产销量水平及客户初步需求意向等因素确定，符合行业发展趋势及公司客户开发进度。同时，公司积极开拓各类车型客户，截至目前公司已经与13家下游整车客户进行了技术对接，其中与6家企业签署了《纯电动汽车电机和驱动系统项目战略合作协议书》，约定由本公司向其提供驱动电机系统，产品以低速电动乘用车及"双80"电动乘用车用驱动电机为主。
据记者了解，方正电机公司自2009年开始与浙江万向集团公司下属的万向电动汽车有限公司合作，由公司向万向电动汽车有限公司提供高速电动乘用车用驱动电机，万向电动汽车有限公司合成生产动力总成，相应产品已在郑州日产、海南马自达等品牌电动整车企业进行测试；公司也组建了专业团队自主开发高速电动乘用车客户。
同时，原材料价格剧烈波动及劳动力成本大幅上升困扰着我国电机产业的发展。电机主要原材料漆包线、稀土材料等价格波动较为剧烈。尽管可以通过使用替代材料或就重要原材料与供应商签订长期供货合同等方法，以减少原材料价格波动对产品造成的影响，但依然存在因主要原材料价格剧烈波动而导致效益出现波动的风险。
袁总表示："我们客观地认识到了行业风险，方正电机公司是比较早以永磁同步电机为技术路线进入纯电动汽车驱动电机领域的企业。早期通过生产家用缝纫机电机、汽车配套电机等产品，公司不断进行技术和生产工艺优化改造，积累了大量永磁同步电机的理论设计及生产经验，并自2009年开始先后与万向集团、浙江大学机电系共同合作研发纯电动车永磁同步驱动电机。我们有信心走下去！公司现拥有由多名浙江大学机电系教授及长期从事汽车电机行业生产与管理工作的海内外技术人员，并已经初步搭建了具备自主知识产权的不同功率的汽车驱动电机生产平台。在上述技术及人才基础上，公司拟投资本项目以实现驱动电机的产业化。从而借此规避风险，迎来发展。"
可见，在夹缝中生存的我国新能源汽车电机生产企业，真是解决一个又一个难关完成了自我升华和进步，有这样的企业为新能源汽车的芯，可以想象，我国新能源汽车的未来发展将迎来前所未有的发展。
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