讯,国内首批应用于城市物流的纯电动汽车在北京开始试点。昨天(26日)上午,新发地等4家公司共计4个车队、70辆电动汽车投入示范运营。这70辆车的示范运营时间为1年以上。参与此次示范运营的企业包括新发地农产品电子交易中心、神州泰岳良品电子商务、城市一百物流有限公司及北京烟草物流中心。
新发地农产品电子交易中心鲍经理在接受记者采访时透露,他们采用的是由北汽福田生产的电动物流车:“这是北京市商务委、北京市科学技术委员会以及几家企业联合搞的‘纯电动物流车示范运营’项目,这其中我们有二十台车。”
电动物流车不使用汽油,这本身就节省了物流环节的一大块成本。如果示范运营成功,能够推广开,对于物流成本的下降在长期来看是有利的,并有可能将成本的下降最终转化为对消费者的让利。不过,由于这次运营的数量较少,北京市商务委相关负责人也认为实际几声的开支不会太明显,更多的是起到一种测试和示范作用。
据介绍,在未来1年内,这批投入运营的纯电动汽车将承担鲜活农产品的调配与配送;电子商务面向餐饮行业的食材配送及市场推广;物流企业针对总部仓库的货物配送和末端的客户快递配送;用于难送货路段的配送,如胡同等。
另据纯电动汽车的生产商福田公司相关负责人介绍,为一辆纯电动物流车充满电需要6小时、27度电,正常城市路况能行驶70公里。这样短的续航里程在路况复杂的北京几乎是“出了门就得回来”,且集中充电也将占用不少的电量。“有什么问题还是要用一段时间才知道”鲍经理表示。
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