据路透社报道，10月24日比亚迪宣布，已经同英国伦敦出租车公司Greentomatocars签署协议，向后者出口50辆比亚迪E6纯电动车。
比亚迪董事长王传福、Greentomatocars总经理兼公司创始人之一Jonny Goldstone等高管签署了合作备忘录。
根据双方联合声明，这批比亚迪E6“先行者”将在2013年第二季度交付Greentomatocars公司。目前Greentomatocars在伦敦位居第二大微型出租车公司，拥有一支超过300辆混合动力车的队伍。这也是比亚迪E6车型首次批量出口到海外市场。
Jonny Goldstone强调，Greentomatocars公司在新能源车推广中起到了重要作用。2006年该公司采用丰田普锐斯车型，极大地促进了普锐斯的市场推广，今后将在比亚迪E6身上再现“Do a Prius”的效果。
比亚迪此次与Greentomatocars的交易得到了来自伦敦市政府推广机构London & Partners的支持。
今年9月，比亚迪从泰国电力公司MEA获得3辆E6订单，将提供车辆和配套充电设备，推动电动车产业在泰国地区的发展。这也是比亚迪在泰国收获的首个新能源汽车产业领域的订单。
9月下旬，比亚迪还向中国政府部门交付了12辆E6。
另外，比亚迪E6还计划面向美国市场销售。《纽约时报》今年报道称，比亚迪E6原定于2012年初出口到美国，不过当前比亚迪计划今年年底在美实现大宗销售(Fleet Sales)，与在国内类似，主要用于出租车行业;而面向消费者的零售则将更加靠后。E6在国内售价约为58,000美元，在美售价预计在50,000美元左右。
今年纽约车展上，全球最大的汽车租赁公司赫兹(Hertz)电动车业务负责人杰克·海达里(Jack Hidary)向媒体透露，公司业已采购了2辆E6电动车，在深圳机场、五星级酒店及深港澳关口提供租赁服务，未来准备将E6电动车带到美国租赁市场，之后再面向个体消费者销售。
比亚迪E6被视为中国新能源车的先锋，该车为五座跨界构型，为乘员保留了较为宽敞的头部和腿部空间，并具备较大的载货空间。动力总成为一台功率75千瓦的电动马达，和比亚迪自行开发的磷酸铁锂电池，具备零排放、无污染的特点。其电池寿命超过4,000次充电放电循环。一次充电续航里程为186英里(合300千米)，最高速度87英里/时(合140千米/时)。
从2010年5月开始，E6在深圳组建全球最大的纯电动出租车队，目前总数超过300辆，成功运营超过2年，总行驶里程接近2500万公里。比亚迪计划未来追加500辆。
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