高安屯充换电站全面开工力争世界第一

2013-04-29 10:28:52 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

2012年年初，北京地区的版图上新增了一座世界最大的电动汽车充换电示范站，它集高新充换电技术、规模化的充电服务能力和多种环保技术于一身，有机地融入循环产业体系，是全自动、智能化、高效精密运转的示范型充...

2012年年初，北京地区的版图上新增了一座世界最大的电动汽车充换电示范站，它集高新充换电技术、规模化的充电服务能力和多种环保技术于一身，有机地融入循环产业体系，是全自动、智能化、高效精密运转的示范型充换电站，是推动首都绿色低碳发展的重要驱动力，它就是高安屯电动汽车充换电站。

背景介绍

电动汽车充换电服务网络建设

智能充换电服务网络是电动汽车大规模推广的前提和保障。目前，国家电网公司确定了以换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送的方针，通过智能电网、物联网、交通网三网融合的信息融合，实现对电动汽车用户跨区域、全覆盖的服务，全面支持充电换电路线，满足电动汽车用户的需求。

国家电网公司积极推进电动汽车充换电服务网络建设。在浙江省建成了跨城市的充换电服务网络，建设充换电站13座、交流充电桩500个，沿杭州——金华高速公路建设电池更换站4座，并有41辆出租车、44辆公务车、10辆工程车投入示范运营。在山东青岛薛家岛，建成了充放储一体化电站，真正实现电池与电网间的充放电：在低谷时段为更换下的电池充电，在电网用电高峰时向电网回馈电能。在北京建设了目前世界上建设规模最大、服务能力最强、最具环保示范效应的高安屯电动汽车充换电站。

2012年，国家电网公司将优化电动汽车电池的充换电服务运营模式，推进重点城市、长三角和环渤海区域的电动汽车充换电服务网络建设。

强大功能与技术创新

几乎每天都会有来自北京市朝阳区环卫中心的电动环卫车驶入充换电站内。当电动环卫车缓缓驶入换电工位停稳后，2个机器人从电动汽车两侧的环形轨道上，排着队“走”向电动环卫车，伸长机械手臂，抓起叠放的两个电池箱，缓缓滑开。后排两个机器人此时快步跟上，将全新的电池推送进电动车的电池舱内。整个过程不到3分钟。

高安屯电动汽车充换电站高效运转的背后离不开信息系统的支持。在二楼监控室，墙上的几块大屏幕实时监控管理全市各个充换电站的运营情况和车辆、电池的运行状态，同时，通过大屏幕背后的综合监控管理系统和充换电服务网络运营系统，可全程指挥车辆入位停靠，并显示每一块电池的充电情况，包括充电机器人的操作过程，全部是智能化控制。

放眼望去，从高安屯电动汽车充换电站北门进入充电站大厅的充换电区域，依次设有4条换电流水线和1条配送线。而正是强大的科技力量，支持着高安屯充换电站实现同时为1104块电池充电、年累计服务能力14.6万次的强大功能。

绿色能源突出环保概念

“高安屯充换电站整体设计突出绿色环保理念，垃圾发电厂作为提供电源的方式之一，成为循环产业园内资源再利用的重要环节。”北京市电力公司营销部副主任刘晓民介绍，高安屯充换电站在屋顶布置固定倾角太阳能光板，利用微网控制系统将光伏发电接入系统，年均发电量26.72万千瓦时，每年可减少二氧化碳排放400吨以上。

在距离高安屯充换电站二三百米的地方，矗立着高安屯垃圾填埋场厂房高耸入云的烟囱，而这咫尺之隔的垃圾场也为充换电站提供了充足的绿色能源。

此外，充换电站外，一排排风车一样的白色路灯也藏有玄机，路灯上安装了小巧的风力发电机和太阳能光伏板，白天利用风能和太阳能储存能量，到了夜晚，所发电力能提供8小时持续照明。

高安屯充换电站还利用了电池梯次利用技术，将奥运公交车退役的动力电池变废为宝，用于存储电能容量4000千瓦时，可满足全站停电情况下站内8小时的工作需要，实现削峰填谷及电池的梯次利用。