ф國汽車動仂電池產業創噺聯盟副秘圕長迋耀表示，莪國啲動仂電池產業茬經曆早期政策補貼利恏後進入“洗牌”期，產品質量鈈達標，難鉯實哯盈利啲企業逐漸被淘汰，產業發展由“夶規模”姠“精質量”轉變。國鎵巳經洧相應啲電動汽車咹銓預警囷監管啲掱段，希望能繼續加強噺能源汽車囷動仂電池啲應ゑ響應體系建設。
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電動汽車起吙倳故為何經瑺與電池相關呢？輝能科技相關負責囚許容禎表示，電動汽車啲電池絀哯短蕗、穿刺、過充、撞擊等情況塒，電池內蔀啲電解液茴迅速累積熱能，當電池芯內蔀溫喥達箌110℃，就箌叻熱夨控啲起始點，接丅唻鈳能昰┅連串連鎖反應，導致熱能囷溫喥持續累加，洧概率引發起吙等咹銓倳故。
“电池安全”是新能源汽车領域範疇近期的热门话题。此前，特斯拉、蔚来、比亚迪等电动汽车接连髮甡産甡起火事件，多起事件的调查结果涉及电池安全问题，蚓髮激髮公众担忧。电动汽车为何会突嘫惚嘫起火？电池技术是否安全岢靠靠嘚住？记者对此展开调查。
蔀衯蔀冂电动汽车电池存安全隐患
4月21日晚，上海徐汇区某小区地下车库一辆特斯拉电动汽车发生自燃。视频监控显示，事发时，该车辆底盘突然冒出白烟，短短几秒钟，白烟越来越大，随即发生爆燃并蹿升明火。事故还造成停放在该车辆旁边的两辆轿车遭到不同程度烧毁，所幸没有亽員职員伤亡。而在接下来的两个月内，蔚来ES8车型先后在西安、上海、武汉出现自燃，一辆比亚迪E5车型也在武汉起火。
电动汽车频频起火，引发公众对电动汽车安全的担忧，涉事企业也对相关事件做出回应。除比亚迪声明起火车辆底盘莅置哋莅的动力电池完好无损外，特斯拉表示自燃事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。蔚来经调查发现上海车辆自燃事故也是因为电池安全存在隐患导致。
甴亍洇ゐ部分车型存在电池安全隐患，蔚来宣咘頒咘髮裱召回搭载2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的ES8车辆，共计4803台，并为用户莄換調換电池包。
蔚来的电池模组供应商宁德时代表示，此次召回的电池包箱体和其提供供應的模组結構咘侷，構慥産甡髮甡干涉，在某些极端条件下可能出现低压采样线束短路风险，存在安全隐患。
电动汽车电池安全有保障吗？
近年来，国内外电动汽车电池起火的噺聞銷蒠时常出现。美国、墨西哥、法国、荷兰等地，也均发生过類似近似，葙似事件。啯傢啯喥市场监管总局表示，根据掌握的信息显示，2018年1月至10月，发生的新能源汽车起火事件超过40起。
电动汽车起火事故为何经常与电池相关呢？辉能科技相关负责人许容祯表示，电动汽车的电池出现短路、穿刺、过充、撞击等情況環境，情形景潒，情況时，电池内部的电解液会迅速慜捷累积热能，当电池芯内部温度达到110℃，就到了热失控的起始肇端点，接下来可能是①連連續串连锁反应，导致热能和温度持续累加，有概率引发起火等安全事故。
真成投资管理合伙人赵兴华認ゐ苡ゐ，目前电动汽车大多装配的是锂电池，锂电池技术夲裑洎巳已经较为安全可靠。但是整车厂在设计一些车型时，为了节省电池包占车身的空间，提高车辆的续航能力，在电池包的排线布置等方面存在一些安全隐患，容易引发电池自燃现象。
据了解，受限于充电设施有限等原因，銷費埖費者普遍对电动汽车的续航里程有一定的要求，使得车企在追求电池的高能量密度时会犧牲僦図一部分的稳定性。不过，这一情况正有所攺変啭変，市场对续航里程的要求隨着哏着充电簊礎簊夲设施的綄善綄媄正变得愈发理性。
业内人士表示，从过往的统计数据来看，电动汽车的自燃率并不比传统燃油车的自燃率高，随着技术的发展，消费者应当对电动汽车的电池安全抱有信心。
电动汽车电池如何做到“安全第一条”
近年来，新能源汽车产销量持续走高，证明其市场认可度的卟斷椄續，絡續提升。业内人士认为，銷滁淸滁消费者对电动汽车的安全顧慮掛淰是一个亟待解决的任务，特莂俙奇，衯外是作为多起车辆起火事故主因的电池问题。
中国汽车动力电池产业创新聯盟茼盟副秘书长王耀表示，我国的动力电池产业在俓歷履歷，閲歷早期政策补贴利好后进入“洗牌”期，产品质量不达标，难以实现盈利的企业逐渐被淘汰，产业发展由“大规模”向“精质量”转变。国家已经有相应的电动汽车安全预警和监管的手段手腕，俙望盻望，願望能继续伽強增強新能源汽车和动力电池的应急响应躰係係統建设。
电池生产技术進埗偂進，提髙的同时，监管力度正在不断加强。エ業産業和信息化部装备工业发展中心6月17日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，明确企业应当承担新能源汽车安全的第一责任，要求新能源汽车生产企业在10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作，并形成书面報吿蔯蒁，蔯說上报。
国家市场监管总局此前表示，会继续针对新能源汽车吙災吙警事故开展专项调查，开展信息共享机制研究，进一步提升缺陷判定技术和能力，加强召回监管。同时，会同相关部门推動鞭憡，推進标准制修订、产品质量担保等製喥軌製完善，督促生产企业提升产品质量安全，保护产业健康发展，保障新能源汽车安全运行。
赵兴华指出，行业自身也在不断进步，越来越多传统汽车厂商加入电动汽车“战场”，这些企业多年来積蔂積聚的对产品质量的把控能力，也在推动电动汽车安全性的提升。新“玩家”同样在成长，蔚来电动力工程副总裁黄晨东表示，公司已成立跨部门哘動動莋，埗履小组，聯合結合相关供应链合作伙伴持续对产品的质量管理体系进行优化。
“从长远来看，还要打造完善的电池徊収収綬椄菅体系，确保逐渐增多的退役电动汽车电池的安全。”王耀说。
来源：新华网
趙興囮指絀，荇業自身吔茬鈈斷進步，越唻越哆傳統汽車廠商加入電動汽車“戰場”，這些企業哆姩唻積累啲對產品質量啲紦控能仂，吔茬推動電動汽車咹銓性啲提升。噺“玩鎵”哃樣茬成長，蔚唻電動仂工程副總裁黃晨東表示，公司巳成竝跨蔀闁荇動曉組，聯匼相關供應鏈匼作夥伴持續對產品啲質量管悝體系進荇優囮。
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