山东济宁：2020年，电动汽车保有量将达2万辆

2017-03-10 11:07:35 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

"70分钟左右就可以充满，能跑200公里左右，以济宁至嘉祥为例至少能跑两个来回。"2017年3月7日上午，记者在山东济宁汽车北站停车场看到，一辆辆崭新的城际公交车正在充电。司机徐师傅告诉记者，这些城际公交车是2016年下半年刚投入使用的，外观和之前的城际公交车型一样，却是纯电动的。纯电动车噪音小、提速快、无污染，再加上现在城区、县区车站都有充电桩，车辆充电非常方便。记者从济宁交运集团获悉，目前全市各大汽车站共有1326辆纯电动汽车，有100辆服务于城际公交线路。

从柴油车到CNG、LNG再到纯电动公交，新能源车辆在变革着传统客运行业，也在影响着我们每个人的生活。家住环城西路某小区的市民刘女士今年年初买了一辆电动汽车，这辆车成了她上下班的代步工具。"小区里有充电桩，充满电需要10元左右，能跑150公里，比开车成本要低许多。"刘女士说，前段时间有位朋友开着电动汽车从济宁去临沂，途中高速公路收费站有充电桩，临沂市内主干道及景区内的充电桩也比较好找。"想要更好地推广新能源汽车，对于电动汽车企业来说，要进一步增加电池续航能力、完善快充技术；对于城市来说，合理规划建设充电桩则是城市发展必备的一个硬件。"

统计数据显示，截至2015年底，济宁市共推广应用电动汽车2304辆，比临沂少2000辆，比青岛少7000辆。2016年我市电动汽车总量有所增加，但是与一些省内城市相比我市电动汽车及充电基础设施仍处于起步阶段。目前，电动汽车主要应用在公交车领域，在电动汽车中所占比例达到90%，公务及私人乘用车所占比例仅为10%左右。此次印发的《规划》中提到，经测算，到2020年全市电动汽车保有量将达到18900辆左右。其中，电动公交车达到4000辆左右，电动出租车达到400辆，电动环卫、物流等专用车达到1500辆左右，机关及企事业单位公用和通勤用车达到1000辆左右，电动私人乘用车达到12000辆左右。从预测数据可以看到，未来几年电动汽车除了在公交车领域普及之外，将向更多的交通出行方面纵深。其中，备受关注的是家用电动汽车将快速增加，电动出租车也将来到市民身边。