一句话点评2016广州车展探馆

2016-11-17 15:48:10 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

一年一度的广州车展开始了，相信众多汽车媒体编辑也都倾巢出动，而吃瓜群众则乐此不疲的坐等唱片评测、短篇新闻的出台。提前一天抵达的笔者，也在开展之前进行了探馆。本文则是开启熬夜写稿之前的小段子。

备注：全程手机拍摄尽请见谅

    北京车展、上海车展、广州车展，号称中国汽车工业三大展，更有众多潜在客户在展会上购车。实际上，新车推出的前半年尽量还是不要购买，更何况在展会上买车的不明智之举。

巴依尔展台展台被围挡遮盖的严严实实的，经过前段时间“第一XX网”评测编辑，将i8撞毁一事后，笔者对国产巴依尔的X1混动版更加关注。

备注：起码在96年之前，宝马在中国大陆使用的是巴依尔这个名字。在更换成宝马这个ID之后，似乎更加符合中国新贵们的品味。

    疑似全新的巴依尔3系三厢版。其实笔者对巴依尔以及众多德国汽车品牌的兴趣，还是二战期间，为德军以及党卫队制造的“大众-82桶车”、“波尔舍-油电混动费迪南坦克歼击车”等技术兵器。

    广汽讴歌与东风无限，实在是积累版的合资。本田与日产的高端品牌，在大陆市场合资并本土化，导致逼格没有了、销量也上不去，最终沦为食之无味、弃之可惜的鸡肋。

    WEY牌、魏牌，长城意图用领袖的姓氏命名长城全新品牌，或为曲线救国式冲击中高端市场。请一定要吸取、H8、H9的教训，在没有核心技术、单纯依靠外观与内饰，在品牌溢价能力不足的前提下，打造全新品牌也是徒劳的。

前段时间铃木吉姆尼国产化的传闻沸沸扬扬，综合北斗星的表现，还是让吉姆尼继续保持进口姿态更好。

备注：在日本本土，吉姆尼为日本陆军无人侦察机系统的标准载具，过段时间笔者会出稿解读。

    忘记是什么品牌的展台。只有保安一张大手，示意禁止拍照，否则杀无赦。

红旗，共和国礼宾用车，有着中国汽车工业发展见证者的资历。历届国庆阅兵，领导人必定乘坐大红旗检阅部队。

现在，大红旗更是不接受私人用户购买，这种高高在上的姿态，貌似充满着英国皇室用车不能与庶民等同的气息，其实折射出中国官本位社会的实质。

今天的大红旗，虽然售价动辄“几百个”，但越来越小的公务用车市场，与不对老百姓销售的做法，将会让红旗这个品牌死的很难看。结合奥迪与上汽的合作，似乎预示着一汽的反腐调查结果不日公之于众。

    乐视造的法拉第超级电动跑车，就是一个“庞氏骗局”。法拉利的超级跑车却真实存在。

    长久以来，笔者一直分不清楚罗尔斯-罗伊斯与本特利的区别。知道奇瑞的瑞麟的出现，笔者才彻底弄清楚本特利这个品牌。

    很遗憾，腾势400电动汽车至今未取得进入北京市场的资格。或许明年可以，但是扣除补贴后30万元的售价，实在有些贵了。

    东风雷诺的的科雷傲、科雷嘉，与东风日产的奇骏、逍客，归属于同一车系。未来或引入雷诺风景并国产化。

    上汽大众、上汽奥迪和上汽斯柯达将整座展馆包场。

    通过前部造型，笔者已经多年不能分辨大众车系。

    随着现代、起亚在中国市场销量衰退，如果不快速引入电动汽车，或将在2018年“油耗标准”与“信用积分”政策出台后被可以重罚。尽管，韩系车速来与高配置和较低售价来冲击市场，但中系车的成熟与销量提升，以及“萨德”导弹系统的部署，使得思密达产品在中国市场迎来最冷寒冬。