306路将改成超级电容储能式电动公交 沿途充电站运行

2016-10-28 09:39:10 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

27日下午，宁波供电公司10余名工作人员，顺利完成了306路公交车外滩大桥西站充电桩电缆敷设及送电工作。至此，306路公交路线全程4个充电站全部投入运行。为306路改成超级电容储能式电动公交打下最为关键的基石。

工作人员施工

306路由公交江北洪塘中路站始发，终点站为汽车东站，除了起始站与终点站，在谢家和外滩大桥西站均建造了充电站。

306路在测试中

据了解，宁波首批投放的超级电容储能式现代电车将有96辆，除了306路外，330路、14路、207路、335路也计划改成超级电容储能式电动公交。

超级电容公交车最大的特点就是充电快，它采用10千伏直流充电，输出功率达到600千瓦，理论上，充电1秒，就可以行驶5公里以上，据负责宁波市超级电容公交充电设施建设方负责人介绍，实际测试中，充电桩的充电时间是15秒到30秒，这也是为什么在一条线路中途要设置两个充电站，这样在乘客上下车的时候，公交车就可以完成补电。同时，储能式无轨电车在制动和下坡时，又可以把85%以上的刹车能量转换成电能，存储在超级电容里再使用，车身采用低地板涉及、铝合金车体，比普通纯电动车辆平均减重1.2吨。

今后这样的电车将在甬城街头逐渐推广，宁波供电公司也将逐一“跟踪”配合站点建设。据了解，到2019年，宁波将计划实施82条无轨电车线路，其中66条为现状线路改造，16条为新增线路，分批次投放1200辆无轨的超级电容储能式现代电车。