26日,省工信委就《云南省新能源汽车产业发展规划(2016-2020年)》(征求意见稿,下称《规划》)公开征求意见,根据规划,到2020年,全省新能源汽车将形成年产50万辆新能源汽车能力,并累计产销新能源汽车18万辆,实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业年销售收入达800亿元,增加值200亿元。
《规划》指出,新能源汽车产业作为战略性新兴产业,具有产业链长、经济带动作用明显等特点,能带动动力电池、电机、电控系统以及电网智能化、充电设施、汽车智能化等领域的发展,加快发展新能源汽车产业,是全省汽车产业缩小与中东部汽车大省差距的良好契机。云南将以纯电动和混合动力为主攻方向,以“电池、电机、电控”等关键零部件为突破口,以引进培育骨干龙头企业为重点带动产业做大做强,把滇中地区打造成为我省新能源汽车产业基地,形成产业集聚区域。
根据《规划》,云南将逐步建立以骨干企业为核心的新能源汽车产业链。到2018年,形成年产20万辆新能源汽车能力,累计产销新能源汽车8万辆,实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业年销售收入达350亿元,增加值90亿元;到2020年,形成年产50万辆新能源汽车能力,累计产销新能源汽车18万辆,实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业年销售收入达800亿元,增加值200亿元。同时,《规划》在基础配套设施建设、关键技术研发、公共服务能力等方面也提出了明确的发展目标。
在产业布局方面,《规划》指出,将按照全省园区空间布局规划,实现新能源汽车产业在不同园区之间的错位竞争,形成昆明新能源乘用车、客车生产及研发基地,楚雄新能源乘用车、专用车生产基地和大理低速电动车生产基地三大基地。其中,昆明将以杨林工业园区为核心,高新区、经开区、海口工业园区为辅,打造全省新能源乘用车、纯电动及混合动力客车生产基地,杨林工业园区拟建设新能源汽车关键技术的研究基地,包括新能源汽车研究院、省级新能源汽车重点实验室、新能源汽车智慧服务中心、新能源汽车电子系统工程中心等项目。
截至目前,全省共有3家企业具备新能源汽车生产资质,分别是东风云南汽车有限公司、云南五龙汽车有限公司和云南航天神州汽车有限公司,3家企业共30多种新能源汽车产品进入工信部目录。此外,原昆明客车厂改制重组,由昆明云内动力控股,引进安凯客车迁址重新,拟发展清洁能源和新能源客车。在2015年全国新能源汽车产销同比分别增长3.3倍和3.4倍的大背景下,云南新能源汽车产业可谓基础与市场兼备。
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