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为适应新政策 江淮iEV6S换装国产电池

2016-09-19 11:59:31 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

日前,有消息称江淮新款iEV6S将会搭载来自华霆动力的锂电池,而之前江淮iEV6S则搭载三星品牌的18650锂电池。此前,江淮曾与华霆联合成立合资公司研发生产新能源车所使用的锂电池。此前江淮首款电动SUV江淮iEV6S于...

日前,有消息称江淮新款iEV6S将会搭载来自华霆动力的锂电池,而之前江淮iEV6S则搭载三星品牌的18650锂电池。此前,江淮曾与华霆联合成立合资公司研发生产新能源车所使用的锂电池。

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此前江淮首款电动SUV江淮iEV6S于2016年4月北京车展亮相之后3个月,因为使用韩国三星SDI提供的三元锂电池,不过因其没有进入中国核准电池供应商名单而停产,所以江淮如果继续使用三星SDI电池,江淮iEV6S将面临着整车不能享受政府补贴。而就在消息并未确认之前,江淮在京经销商依旧在收取客户订单、订金,并且无法承诺准确信息是否可以提车。

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原款江淮iEV6S搭载峰值功率为85kW,峰值扭矩270Nm的永磁同步电机,最高时速为130km/h,0-50km加速时间为3.9秒,0-100km加速时间为11秒。方称新车可在11小时内完成充电,快充模式下仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里253km,而60km/h等速巡航里程达300km,不过从实际的测试结果来看,江淮iEV6S的成绩就有那么一点差强人意。

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由于韩国三星SDI提供的动力电池组无法得到补贴,这也就让江淮iEV6S性价比优势荡然无存,这次事件在一定程度上也让江淮在整个新能源SUV市场布局产生了影响,失去了占领市场先机。而此次,根据黏贴在车辆前挡风玻璃的车辆信息可知,江淮新款iEV6S搭载了来自华霆品牌的锂电池组,其电池容量预计和之前采用的三星锂电池一致,为33kWh。根据国家最新的新能源车型补贴政策,未来国家针对新能源车型的补贴将主要用于补贴电池生产厂商,此次江淮推出搭载“自家”生产的电池,也是为应对未来国家的新能源补贴新政。(图片来自汽车之家)

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