太原：发力充电桩建设　破解电动车发展难题

2016-08-30 16:27:33 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

【解说】长久以来，因为充电设施的短缺，电动汽车的推广和使用一直受到制约。２０１６年年初开始，山西省太原市利用全市大规模更换电动出租车的契机，大力建设充电桩，破解电动车发展难题。如今，太原的高架桥下、停车场内，一排排整齐划一的充电桩成为当地一道别样的风景。

电动汽车充电费用可采取网上支付的方式，司机先在手机上下载充电设施ＡＰＰ，然后将电源线连接到电动汽车，再扫描充电桩上的二维码，点击“充电”就可以完成。在太原市的长风商务区，出租车司机白金虎给车充好电后，费用等各种信息在手机上一目了然。

【同期】出租车司机　白金虎

充电费用是２４．２６元，充电２４．７８度，充电时间是３５分钟。这个充电都是走手机的，充多少有机器计算，不会存在投机取巧，少充多收钱，都是电控的，完了在你手机上，你可以一笔一笔的查。（心里头比较踏实？）是的。

【解说】在这个充电站内，工作人员还设置了餐饮点、电视、桌椅、饮水机、免费ｗｉｆｉ等设施。下一步充电桩的运营方还将设置超市、洗车房等服务项目，为司机提供更加周到的服务。

据了解，太原市对于充电汽车实行阶梯电价，为了节约成本，大多数出租车司机会选择在平谷期充电，一次充满８０多度电，按总价０．９７９２元／度计算，大约能跑４００公里，每公里所需电费约０．２元，和以前的车相比，可以节约不少成本。

【同期】太原充电桩安装企业工作人员　王文生

太原市每度电０．４５元的服务费，是全国最低的一个收费标准，所以也是为了让利于司机，也便于出租车发展为新能源汽车的推进。

【同期】司机　白金虎

以前捷达每公里燃气成本０．３８元到０．４元，电动车的成本如果按照每度１块钱算，每公里成本０．２３元左右。（充电成本是不是比以前加气划算得多？）划算，尤其是跑夜班的，每公里连０．２元都用不到。

【解说】按照规划，仅到今年年底，太原全市就将建成５０００多个充电桩，未来还将会有更多的充电桩出现在城市的各个角落，让越来越多的电动汽车都能走进老百姓家中。