记者从市城乡规划局了解到，中山正加快推进新能源汽车充电站布局，计划到2020 年年底，全市依次落实建设110 座充电站，其中城市充电站50座，公交充换电站30座，物流环卫等专业车充电站30座。到2020 年年底，配设10000个分散式充电桩；到2030年，全市电动汽车充电站的总规模将达到413座，总配建各类分散式充电桩将达到159200个。
据了解，《中山市域新能源（电动）汽车充电设施布局规划》草案（以下简称《规划》）正在公示，通过分析研判，中山市发展电动汽车，规划建设电动汽车充电设施虽有一些限制因素，但发展的有利条件远大于困难。《规划》预测到2020年全市电动汽车的总规模将达到20000辆，综合中山的实际，2020年的发展目标定为10000辆。预测到2030年，中山电动汽车的总规模将达到50000辆。
●新建住宅区100% 预留充电桩位
根据《规划》，中山城市公共充电站布局原则是点、线、面均兼顾到，同时新建住宅区按100%预留充电桩位。在“点”上，将结合主要旅游景点、交通枢纽周边进行布局，以满足应急需求，共布局19座，如孙中山故居及城轨中山站的各站点。“线”主要依托现有及远期规划的干线性道路，按照“每百公里不超过两对”的要求，进行沿线布设充电站，共布局8座。“面”上以片区为基本结构单位，按照3 千米的服务半径要求合理布局充电站，满足片区内部紧急充电需求，面上布局34座。
同时结合公交首末站设置，在快速公交站布局换电站满足新能源公交运营需求，计划布局302座。结合物流园区、环卫处理场所及运输道路布局充电站，同时亦可在城市公共充电站进行充电，布局专用车充电站50座。
社会充电桩方面，计划在已建住宅区布局充电桩不低于有效车位的10%、新建住宅区按100%预留充电桩位；社会公共停车场不低于有效车位的10%安装慢速充电设施”的指标进行配建与控制。《规划》指出，到2030年中山市电动汽车充电站的总规模将达到413座，总配建各类分散式充电桩159200个桩。
●110座充电站选址公布
《规划》期限分近期和远期，其中近期为2016－2020年，远期为2021－2030年。计划到2020年年底，依次落实已布局的110座充电站，其中城市充电站50座，公交充换电站30座，物流环卫等专业车充电站30座；到2020年年底，配设10000个分散式充电桩。
《规划》内容显示，针对近期拟实施的110 个电动汽车充电站已确定了选址，并对现状已有的停车设施按10%的指标配建充电桩。根据《规划》，110个新能源充电站分布于24个镇区，多选址在城轨站、客运站、商业中心、政府机关、公交站场等公共场所附近。其中，石岐区7个、东区8个、西区5个、南区4个、翠亨新区11个、火炬开发区11个，其余各镇区均有选址。
《规划》指出，综合行业发展趋势和政府引导情况，确定中山市电动汽车充电行业的主要方向为“慢速充电”领域，即常规充电，本次规划采用“以常规充电为主，快速充电为辅，适车换电为补充”的充电站。
链接
主城区已选址24个充电站
◆石岐区（7个）：城轨中山北站公交充换电站、城轨中山北站公共充电站、万科金域蓝湾公交充换电站、石岐区街道公共充电站、大信新都汇公交充换电站、兴中广场公交充电站、孙中山纪念堂公共充电站。
◆东区（8个）：沙岗墟公交充换电站、中山市人民政府公共充电站、天奕国际广场公交充换电站、紫马岭公交充换电站、东区街道公共充电站、博览中心公共充电站、博览中心公交充换电站、博爱医院公交充换电站。
◆西区（5个）：西区广丰公交充换电站、沙朗公共充电站、新中医院公交充换电站、西区街道公共充电站、天邦物流专用充电站。
◆南区（4个）：南区街道公共充电站、众业达物流专用充电站、城南公交充换电站、中山詹园公共充电站。
◆翠亨新区（11个）：孙中山故居公共充电站，城轨翠亨站公交充换电站等。
◆火炬开发区（11个）：分别是城东公交充换电站、城轨中山站公交充换电站、城轨中山站公共充电站等。
◆五桂山（2 个）：五桂山街道公共充电站、职教园公交充换电站。
◆小榄镇（6 个）：城轨小榄站公共充电站、城轨小榄站公交充电站等。
◆古镇（8个）：古镇国际物流专用充电站、海洲公交充电站等。
其余东凤镇、横栏镇、东升镇、南头镇、黄圃镇、三角镇、阜沙镇、民众镇、港口镇、沙溪镇、大涌镇、板芙镇、三乡镇、坦洲镇等都有相应的充电站。
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