近日,伴随着津滨轻轨开通至开发区的消息,终点站市民文化广场出现了20多座直流或交流充电桩。据了解,这些充电桩虽然位于滨海假日酒店停车场内,但因为靠近轻轨站,还将承担公共服务的功能。
近日,伴随着津滨轻轨开通至开发区的消息,终点站市民文化广场出现了20多座直流或交流充电桩。据了解,这些充电桩虽然位于滨海假日酒店停车场内,但因为靠近轻轨站,还将承担公共服务的功能。
昨日上午,渤海早报记者在现场看到,滨海假日酒店停车场西侧,一溜儿建起了22座充电桩,含3座快速直流充电桩和19座慢速交流充电桩。不过虽然已经安装到位,但充电桩上的屏显尚未点亮,显示尚未通电。据充电桩生产商客服人员介绍,启用之后,符合国标的新能源车均可使用上述充电桩充电,由于接口原因,混合动力车只能使用慢充;纯电动汽车根据车型不同司机可自行选择哪种充电方式。以北汽260纯电动汽车为例,快充1小时充满,慢充得10小时,耗电40度,续航能力260公里。
泰达电力工作人员告诉记者,由于开发区尚未出台充电桩电表补贴政策,充电桩安装单位尚未向他们提出用电申请。目前来看,小区居民自用充电桩按物业电价收费,每度电0.515元。如果对外提供商业经营的话,充电桩用电的计费标准可能就不一样了,具体仍有待详细政策出台。
据了解,在国家大力推动新能源汽车产业的背景下,作为重要配套设施的充电桩行业,正在受到多方推动——新能源公司、新能源汽车生产商、4S店、商家、个人等利益相关方都在参与其中。具体区域相关配套的公共政策也在研究制定细化当中。
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