?? 当新能源车数量以史无前例的超高比例成为北京车展热门话题时，4月新能源车销量已悄然出炉。尽管部分车型受补贴政策影响销量出现下滑，但仍有少量车型逆势而上。随着地方补贴和牌照等利好政策的进一步落地，新能源汽车有望迎来新一轮销量井喷。
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??数据信息来源：乘联会??
受年初新能源汽车骗补等问题的影响，全国新能源汽车市场销售普遍遇冷，多个新能源汽车品牌销量受挫。乘联会日前刚发布的4月新能源汽车销量数据显示，多款主销车型均呈现了大幅下降趋势。尽管如此，受4月初2016年上海新能源汽车补贴政策发布的影响，尤其是月底补贴细则的出台，到经销商处咨询新能源汽车的消费者日渐增多，销量开始被激活。??
??总体来说，4月新能源车销售同比15年增长较猛，环比3月的表现也很好，部分车型冲刺后利用年初淡季进行产品结构调整。 其中， 插电混动车型的4月环比表现突出，因为比亚迪唐和广汽传祺、荣威e550等主力车型在限购城市表现较强，但区域市场因素影响产销较大。??
?? 以上海为例，4月初颁布的2016年新能源汽车补贴政策规定，除1万元的常规补贴外，同时满足排量1.6L及以下、百公里油耗5.9L及以下、油箱容积40L及以下三个条件的插电式混合动力新能源车，还能获得额外的1.4万元补贴。作为满足新政要求的车型，荣威e550在上海地区的竞争力大为提升，4月销量大幅攀升至2110辆，创历史新高，同比增长超过340%，增速远高于市场平均水平。今年1-4月，荣威e550销量累计达4177辆，同比增长117%。 ??
??荣威e550??
新能源汽车销售的回暖甚至是部分车型的暴增，不得不提补贴政策。今年，国家和上海对插电混动车型的补贴分别为3万元和1万元，同时满足百公里油耗5.9升及以下、发动机排量1.6升及以下、油箱容积40升及以下三个条件的车型还能获得额外的1.4万元补贴。作为市场上唯一满足额外补贴条件的车型，荣威e550的销量暴涨也就不足为奇。同时，荣威e550插电式混合动力轿车还以全国新能源汽车销量前三甲的成绩，成功卫冕新能源中级车销量王，增长势头持续上升。今年1-4月，荣威e550销量累计达4184辆。不难想象，自5月10日首块沪牌发放之后，在免费沪牌政策的推动下，以上汽为首的新能源汽车，将带动新能源汽车市场的未来走向，引发新一轮销售高潮。??
?? 此外，已于4月21日上市的荣威e950也能享受同等待遇。扣除补贴后，荣威e950的5座豪华版到手仅需21.99万元。据了解，荣威 e950上市不足半月订单已突破1000辆，市场接受度较高，或将成为公商务和中高端私人用车的宠儿。??
除荣威e550，上汽另外两款重量级插电混动车型也进一步增强其市场潜力。荣威e950搭载上汽“蓝芯”加“绿芯”双技术品牌的先进技术，综合工况下百公 里油耗低至1.7L，综合续航里程达到600公里。在刚刚过去的北京车展上，上汽荣威首款量产的互联网汽车荣威RX5的插电混动版本——荣威eRX5也已于北京车展亮相，为消费者提供更多新能源用车选择。??
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