1.至2020年上海新能源车辆充电桩规模至少达到21.1万个
近日，记者从上海交通委员会获悉，《上海市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）》正式公开向社会征求意见。
根据本市新能源汽车发展现状，结合未来发展趋势，预计到2017年本市新能源车辆发展规模将达到13.1万辆，其中新能源乘用车约12.1万辆，公交、物流、环卫等其他车型约1万辆；到2020年全市新能源车辆发展规模将达到26.3万辆，其中新能源乘用车约24.5万辆，公交、物流、环卫等其他车型约1.8万辆。为满足新能源汽车的上述发展目标要求，经测算，至2017年全市新能源充电设施规模需达到10.3万个，有充电功能的公交停保场需42座；至2020年，全市新能源充电设施规模需达到21.1万个，有充电功能的公交停保场需68座。
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2.深圳坪山新区计划至2017年推广新能源汽车2925辆
记者从新区经济服务局获悉，《坪山新区新能源汽车推广应用行动方案》（简称《方案》）正式出台。根据规划，至2017年，新区将力争在辖区范围推广2925辆新能源汽车，建设各类快充电桩546个，慢充电桩2788个。
从《方案》中看到，新区将坚持大力发展新能源汽车产业与推广新能源汽车的战略方向，不仅制定了详细的发展目标，还对重点任务和责任进行了分解。根据发展目标，新区力争到2017年，在辖区范围推广使用2925辆新能源汽车。其中，公交车500辆，出租车140辆，环卫、邮政、物流等专用车225辆，执法通勤车60辆，私人领域2000辆。
来源：深圳侨报
3.长三角30个城市组成新能源汽车联盟
3月24日，由长江三角洲城市经济协调会、中国电动汽车百人会主办，金华市人民政府、上海汽车集团股份有限公司、上海国际汽车城（集团）有限公司承办的第一届长三角区域新能源汽车发展推进高端研讨会在金华举行。来自国家部委、省市地方领导和企业负责人、行业专家等150余人参加。
本届研讨会发布了长三角充电设施互联互通课题研究成果、长三角新能源汽车发展推进合作倡议书，同时，上海市合作交流办公室主任、长江三角洲城市经济协调会秘书长姚海建议长三角30个城市组成新能源汽车联盟，一起推动分时租赁、微公交的发展。
来源： 凤凰财经
4.日本经产省设定电动汽车普及目标
日本经济产业省23日发布消息称，结合产官学有关下一代汽车普及的讨论，设定了到2020年国内电动汽车与插电式混动车拥有量达到最多100万辆的目标。
电动汽车与插电式混动车减排二氧化碳的效果显著，并且发生灾害时还有望作为备用电源使用。截至上月底累计销量仅14万辆左右，但随着在美国、中国等地研发取得进展，经产省认为应设定较高目标以提高国内产业的竞争力。
经产省等今后将在高速公路服务区与休息站增加充电设备，完善充电环境确保车主中途安心驾驶。
来源：金融界股票
5.特斯拉大幅增加超级充电桩解决充电难问题
据外媒Green Car Reports报道，特斯拉汽车公司目前正在美国积极持续地扩张其超级充电桩的覆盖面积，给电动汽车车主提供更为便利的充电条件，让他们能开车完成更远距离的旅途。
特斯拉一直致力于为用户提供全美免费的快速充电站，并将继续扩大这些充电站的网络覆盖。在这方面特斯拉成果颇丰，即便同一月份相比，特斯拉也取得了显著进步。一月份特斯拉超级充电桩插口总数为3,439个，分布于全球593个充电站；而到三月份，特斯拉已经建成611个超级充电桩站，共拥有3,600个独立充电插口。
来源：网易汽车
6.北汽新能源纯电动乘用车建设项目获批
记者24日从发改委网站获悉，发改委同意北京新能源汽车股份有限公司实施纯电动乘用车建设项目。项目总投资114950万元，其中利用原有资产16672万元，新增投资98278万元，建设规模为达产后形成7万辆纯电动乘用车产能，其中新增5万辆纯电动乘用车产能。
来源：发改委网站
7.无锡首批百个新能源汽车充电桩建成投运
3月23日，从无锡市政公用产业集团获悉，包括太科院感知中国站、锡山安镇站在内，无锡市首批100个市 政公用新能源汽车充电桩已于本月建成投运，年内预计建成1000个充电桩，随着充电基础设施的逐步推进，未来越来越多的新能源汽车将飞入寻常百姓家。
来源：中国江苏网
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