至今开发的装置一般只能为连接其上的汽车充电。新开发的装置使用高频电力，使用直径30厘米的线圈输电时，能为距离15至20厘米远的电动汽车充电。该公司希望为行驶中汽车充电的系统能够投入实际应用。
日本电机制造商DAIHEN公司27日宣布，已成功开发出适用于多种电动汽车(EV)的无线充电装置。至今开发的装置一般只能为连接其上的汽车充电。新开发的装置使用高频电力，使用直径30厘米的线圈输电时，能为距离15至20厘米远的电动汽车充电。该公司希望为行驶中汽车充电的系统能够投入实际应用。
如果在公路上埋入输电用的装置，电动车即可边行驶边充电。如果设置停车场，多辆电动车同时充电也将成为可能。
DAIHEN公司明年1月将开始向研究机构销售该装置。为使汽车行驶中的充电系统实现实际应用，公司将与奈良先端科学技术大学院大学、大型建筑公司及电力公司等进行进一步研究。
电动汽车一次充电的续航距离短，充电所需时间也较长，与用汽油作燃料的普通汽车相比使用不便，因而销势不佳。若该装置可实际应用，电动汽车的普及速度或将加快。
心情指数模块
digg
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
