深圳一五洲龙混动公交车起火自燃，无人员伤亡；长沙将建15个电动汽车快充站…

2016-03-17 14:22:35 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

3月16日19时44分，深圳龙华民治大道四季春城公交站台一五洲龙油电混合动力公交车起火，有人员被困。接警后，2台消防车11名消防员到场处置。火势已被扑灭，无人员伤亡。

1.深圳一五洲龙混动公交车起火自燃无人员伤亡

据了解，该车辆为M354线路公交车,在梅龙路四季春城公交站台车辆尾部冒烟，随后车辆起火自燃。事发后，司乘人员立即疏散乘客，并使用车载灭火器灭火，但由于火势较大，驾驶员无法自行控制火势，司乘人员立刻报警，消防、公安、交警等部门前往救援。

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2.杭州市调整可直接申领新能源小客车范围

3月14日，杭州小客车调控办发布公告称，因国家工信部原《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》自2016年1月1日起废止。经研究决定，现将可直接申领新能源小客车其他指标的新能源汽车范围调整为：国家工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车。　　

据相关规定，杭州小客车指标主要包括指标包括增量指标、更新指标和其他指标三类。其中，其他指标是指其他指标是指单位和个人在特定情形下可以直接申领的指标。而单位和个人需要办理新能源车登记的，就可以直接申领其他指标。　　

经查询，目录中的新能源车分为两个批次。涉及纯电动客车、纯电动轿车、混合动力城市客车、插电式混合动力城市客车等多个类别。期中包括包括浙江豪情汽车制造有限公司吉利牌JL7001BEV34、沃尔沃牌VCC7204C13PHEV，浙江浙江吉利汽车有限公司的吉利牌SMA7000BEV06、吉利牌SMA7001BEV05等等。

来源：中国杭州

3.杭州副市长：杭州新能源车今年起不限购不限行

杭州市副市长马晓晖在周三与中央主流媒体稳增长调结构的座谈会上表示：杭州将大力建设充电桩，今年起推行新能源汽车不限购、不限行。杭州公交车也将于年底前全部改成新能源汽车。

来源：中国日报

4.长沙将建15个电动汽车快充站

2016年，长沙将在中心城区范围建成15个城市电动汽车快充站，用于纯电动城用车的充电需求。“主要是在大型商超、交通枢纽、地铁周边停车场等地建快充站，每个站大约4-8个直流桩。”相关负责人介绍，目前正在进行快充站建设的选址工作，希望社会各界能够提供适合建设快充站的地点。每个快充站建设大约耗资150万元，快充站建成之后，收费类型大约为三种，大工业类型，民用类型和一般工商业类型。

来源: 红网

5.重庆造新能源车首进公务用车市场

力帆控股全资子公司盼达用车，昨天正式向意大利驻重庆总领馆交付了1辆新能源汽车，作为其在渝公务车使用。这也意味着，重庆造的新能源汽车首次正式进入政府、企事业单位的公务用车市场。而意驻渝总领馆也表示，将适时对外推广重庆造的新能源汽车。

来源: 重庆晚报

6.科远股份联姻武客,落地新能源汽车总成大单

落地新能源汽车总成大单。2016年3月15日公司公告与武汉客车厂签订新能源汽车动力总成系统采购框架协议,科远为武客电控系统唯一战略合作伙伴。我们认为本次采购协议的重要意义在于三点:①大幅增厚业绩,增加收入约2.6~3亿元(按照6.5~7.5万元/套价格、武汉客车厂4000台/年新能源汽车估算);②总成系统技术获市场认可,后续或将打开科远新能源汽车领域市场空间;③或将与武客继续布局新能源汽车整车控制及车联网系统等。

来源：研报

7.富瑞特装拟合作发展氢能源汽车

富瑞特装(300228)公告，公司3月15日与如皋经济技术开发区管理委员会签订了《氢能源汽车产业战略合作意向书》，拟就共同推进氢能源汽车产业的投资、市场应用与推广进行战略合作事宜。

公司表示，合作意向书的签署及后续实施有助于加快推进公司的氢能源战略，通过与如皋经开区的合作，借助国内首个联合国氢能经济示范城市项目的平台及影响力，共同推进氢能源汽车应用的产业化进程，包括发展加氢站、氢能源汽车、研发检测平台、燃料电池等各个领域，通过对外合作技术开发，打通氢能经济产业链，推广氢能源应用。

8.2万辆“芦山造”电动汽车今年上市

在“4·20”芦山强烈地震灾后三周年之际，芦山县灾后恢复重建的产业集中区，英马微型电动车组装车间工人正在生产低速电动汽车。目前，已研发出三款低速电动汽车，今年，将生产2万台低速电动汽车投放市场。也是我省首家具备规模的低速电动汽车生产企业。

来源：四川在线

9.全国公交企业新能源车辆使用情况征求意见会在合肥举行

近日，全国公交企业新能源车辆使用情况征求意见会在合肥举行，来自北京、天津、济南、郑州、常州等全国近70家公交企业专家到会并参观了合肥公交新能源公交车及充电保障设施。调研中，北京、天津、上海等公交企业代表结合新能源汽车的应用，就主力技术路线、完善补贴机制、调整利益关系、优化资源配置、促进技术进步、补齐性能短板、建立全链条的新能源汽车安全保障机制等方面提出了意见建议，为实现新能源汽车产业良性发展、服务好各地公交企业营运生产提供了新的发展思路。

来源：合肥日报