杭州6086辆公交车将全部用上新能源；德州充电服务费最高为0.55元/千瓦时…

2016-02-18 10:43:25 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

目前，杭州已建成公交车充换电站15座、充电桩逾1500个；出租车充换电站92座、充电桩777个；分时租赁立体停车库30座，平面点100座，公共充电桩1000余个。

1.杭州主城区6086辆公交车将全部用上新能源

记者昨日从市公交集团获悉，杭州主城区的6086辆公交车将全部用上新能源和清洁能源。

杭州依托国网杭州供电公司的技术优势，发挥万马新能源等一批社会资本和民营企业的积极性，正大力推进充电设施建设。目前，已建成公交车充换电站15座、充电桩逾1500个；出租车充换电站92座、充电桩777个；分时租赁立体停车库30座，平面点100座，公共充电桩1000余个。

为了鼓励市民私人购买新能源汽车，除享受一定量的财政补贴、不限牌等优惠政策外，杭州还打算在今年推出新能源汽车不限行、停车优惠等具体措施，相关政策正在抓紧研究制订中。

今年还将分类有序推进充电基础设施发展，实现“车随桩走”到“桩随车走”转变，力争新建成2座公交车充电站，同时至少完成2000个充电桩的建设。并根据现实需求，在城市东南西北中相对均匀地布置5座大型、集中式充电站，加快充电设施互联互通，提高充电设施的效率。

来源：杭州日报

2.山东德州试行电动汽车充电服务费最高上限标准

2月4日，山东省德州市出台电动汽车充电服务费最高上限标准，试行1年。德州市电动汽车充电服务费按充电电度收取，其中电动公交汽车服务费最高为0.50元/千瓦时，电动乘用汽车充电服务费最高为0.55元/千瓦时。

通知规定，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格，暂免收基本电费。其他充电设施按所在场所执行分类目录电价。

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。根据省物价局规定，用电高峰时段为8：30－11：30，16：00－21：00；尖峰时段（6月－8月）10：30-11：30，19：00-21：00；低谷时段23：00－7：00；其他时段为平时段。尖峰时段电价按基础电价上浮70%执行，高峰、低谷时段电价按基础电价上下浮动50%执行，平时段电价执行电度电价。

来源：德州新闻网

3.大同年内将建成3座电动汽车充换电站

2月16日，记者从大同供电公司获悉，该公司今年将进一步完善城市快充网络，推动庞大汽车园区电动汽车充换电站项目落地并实施，年内将在全市范围建成3座电动汽车充换电站和3个充换电停车场。

目前，大同供电公司在大同庞大汽车园区建有一座综合性电动汽车充换电站，站内建有直流充电桩5台、交流充电桩8台，可供13台各型电动车辆同时充电。同时，该公司又在国网大同供电公司院内、大同新电电力有限公司院内、大同金标汽车有限公司院内、大同同德里小区院内、大同电力实业公司院内、国网口泉供电公司营业厅前和云冈石窟停车场建有26台充电桩。

大同市市场上拥有的电动汽车屈指可数，人们可以接触到的一般多为老年代步车，新能源电动汽车与市民的生活交集尚没有形成。不过电力部门已经开始积极谋划，预计在未来几年中新建多座出租车专用换电站，这些充电工位将包含若干换电工位，汽车每次换电预计只需30分钟就能完成；同时预计分散新建多个千瓦级的直流充电桩，分别服务于公务用车和公共用车。

来源：中国青年网

4.河北新能源汽车驶入“快车道” 9个领域换新能源车

河北省将在党政机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、接送学生校车、城乡公交车(含农村客运车)、城市物流配送车、出租车等9个方面公共服务领域推广应用新能源汽车。自3月1日起，更换或新增城市公交车和上述9个公共服务领域车辆，应选用新能源汽车。

5.乐视与阿斯顿·马丁成立合资公司研发智能电动汽车

乐视电动汽车

2月17日消息乐视与阿斯顿·马丁今日在德国法兰克福签署备忘录，双方宣布将成立电动汽车合作合资公司，深度合作研发生产互联网智能电动汽车，乐视也将利用电商平台给阿斯顿·马丁的车型销售提供帮助。

备忘录内容显示，未来合作合资公司的经营内容将包括但不限于电动汽车的研发、生产、制造与销售，合作范围将涵盖阿斯顿·马丁品牌、乐视超级汽车以及乐视的合作伙伴Faraday Future的电动车型。双方透露，阿斯顿·马丁RapidE将成为双方合作的首款车型。其中，阿斯顿·马丁负责提供RapidE的整车技术，而乐视则将提供动力总成和车联网技术。根据合作计划，阿斯顿·马丁将成为未来乐视超级汽车的代工商，并作为工程服务提供商提供车身和整车技术。同时，阿斯顿·马丁还将为乐视提供研发支持，利用其在高端车型领域的经验帮助乐视打造超级汽车。

来源：DoNews

6.韩国SK或与奔驰合作供应车载动力电池

据韩国媒体消息，韩国SK集团旗下的能源公司SK创新周三宣布，将从2017年开始为奔驰电动汽车供应车载电池，目前已经进入谈判的尾声。

SK创新并未透露协议的细节。该公司是车载电池领域的后起之秀，于2008年开始涉足这一领域，正在全球进行业务扩张。SK创新于2012年在韩国瑞山市建立了首家电池工厂，每年可以满足1.5万辆电动汽车电池的供应。

目前，SK创新向起亚汽车与北汽集团供应车载电池。韩国另外两大车载电池供应商为LG与三星。

来源：环球网