许多新能源汽车运营企业、租赁企业、企事业单位购回新能源汽车后，使用效果并无预期好，其中很大的原因就在于充电桩没有普及；想要更好地推广新能源汽车，要让新能源汽车真正发挥作用就必须完善配套设施。
1月30日下午分组座谈会前，市政协委员，深圳市恒誉光明运输集团有限公司董事长、总经理陈和林接受记者采访时建议，相关部门落实跟进新能源投放使用后的使用情况及完善城市电动汽车配套设施建设。
“深圳在推广新能源汽车使用过程中，投入力度大，但效果不明显。”陈和林说，许多新能源汽车运营企业（含公交、客运、专用车等）、租赁企业、企事业单位购回新能源汽车后，使用效果并无预期好，其中很大的原因就在于充电桩没有普及；想要更好地推广新能源汽车，要让新能源汽车真正发挥作用就必须完善配套设施。
另一方面，在推广过程中，政府也投入了许多资金，比如新能源巴士，政府就给予许多扶持和补贴，在运营过程中是否真正投入使用，使用效果及情况如何，有无达到预期效果，是否存在因高额补贴和不够完善的监督机制而催生的“骗补”者等，都需要政府继续跟进，统筹监管，避免造成不必要的资金浪费。
据了解，1月28日，深圳市财政委员会召开新闻发布会，向市民公开透明地晒出“政府账本”，并公布2016年财政预算，其中包括加大新能源汽车推广力度，安排新能源汽车发展资金38亿元，较上年增加14亿元。陈和林提议，政府可制定相关管理法规，新能源汽车运营企业（含公交、客运、专用车等）、租赁企业、企事业单位新能源汽车的投入使用情况进行核查和监督。相关部门要推进充电桩等配套设施建设，让充电桩普及，真正令市民接受新能源汽车。
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