2015年的客车市场，如果只看销量的话，可以用“波澜不惊”四个字来概括。截止11月份，大型客车累计销售70098辆，同比增长0.5%；中型 客车整车累计销量67332辆，同比下降3.5%；轻型客车累计销售383616辆，同比下降3.7%。然而，在平静的海水下面，却是暗流涌动。9.3大 阅兵，比利时车展，上千大单接连签订，西安金龙成立，海外市场热度不减……这些事件既是2015年客车市场的热点，也为2015年的客车销量加了一把猛 火。
究竟什么样的事件才能挤进2015年客车琅琊榜呢？接下来第一商用车网就带领大家一起回顾本年度客车新闻TOP10。
NO.1 9.3大阅兵 客车企业都是最佳志愿者
看点：车企大阅兵 家门口前最露脸儿
新闻链接：
9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵活动在北京天安门隆重举行，中国人民迎来了我国历史上的第一次胜利日大阅兵。值得注意的是，自主品牌客车在本次大阅兵的交通运输服务工作中承担重任，再一次刷新了国产客车形象。
本站点评：要说这一年最露脸儿的时候，那绝对非大阅兵莫属。在2015年的9.3大阅兵中，虽然走在长安街上接受检阅的主要是卡车，但这丝毫挡不住客车企业 的光芒。无论是为老兵们保驾护航的安凯客车，还是服务于阅兵后勤保障的宇通、比亚迪、厦门金龙、金旅等，都在2015年的阅兵中贡献了重要的力量。阅兵既 检阅了中国兵力和国家实力，同时也鼓舞了中国客车自主品牌的崛起，在满足国民生产需要的同时正逐步走向世界。
NO.2 开启退坡机制 财政部发布2016-2020新能源汽车推广补贴政策
看点：2015看什么？除了新能源，还有谁？
新闻回顾：
为 保持政策连续性，促进新能源汽车产业加快发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）等文件要求，财政 部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）于2015年4月联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》 （财建[2015]134号），将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。
补助标准主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。其中：2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
本站点评：2015年的客车界，除了新能源，还有谁能称之为亮点？而造成这一结果的，就是这个补贴政策。
之所以这个政策如此有效果，一方面是有补贴，一方面则是补贴要退坡。于是两个因素就变成了一个经典问题：买（新能源）车的最佳时间是什么时候？去年（2015年）。
NO.3新能源客车首评“高级职称” 15家企业68款车入选
看点：火上再浇油 新能源无孔不入
新闻回顾：
交通部于2015年9月23日公布第53批高级客车类型划分及等级评定通知，新能源客车首次参加高级客车评定。此次新能源客车参与营运客车等级评定，证明新能源客车技术已经成熟并具备参与公路和旅游客运的条件。
本站点评：要不说新能源车火呢，2015年的新闻真是处处离不开它。公交领域的遍地开花已经让它失去挑战；旅游租赁领域的渗入已经不能满足它；随着一纸评定，新能源客车正式进入了班线客运的大门。
不过，入场券虽然在手，能不能在这一领域成功坐稳，这背后的事可是不少呢！
NO.4纯电动客车年底持续发力，10月、11月连续销量破万
看点：涨幅要不要那么大？吓死宝宝了
新闻回顾：
2015 年，国内纯电动客车产销量实现大突破，国内纯电动客车月产量历史性地超过万辆，10月份达到12814辆。其中，比亚迪纯电动客车突然发力，月产量达到 2015年以来迄今为止的最高点（1068辆，增长266倍）。前10月国内纯电动客车产量达到46557辆，同比增8倍，宇通以10305辆稳居第一。
2015年11月，国内纯电动客车产量再度创造纪录，达到21804辆，比去年同期增长1613%，净增量为20531辆；1-11月，纯电动客车的累计产量达到68361辆，同比增长966%，增幅在1-10月增长806%的基础上进一步扩大，净增量达到61951辆。
本 站点评：从无到有，从有到强，2015年国内纯电动车的产销再一次创造了中国奇迹。究其背后的原因，除了良好的市场前景和自身清洁无污染的优势外，还有国 家对纯电动车的大力补助和支持。2015年是2013-2015国家三年补贴方案的最后一年，由于2016年的补助政策较2015年有一定幅度的下降，因 此各地采购新能源客车的热情水涨船高，力度不断加码，为四季度纯电动客车的迅猛攀升创造了最好的历史性机遇和条件。
NO.5比利时客车展开幕 “中国代表团”20辆新车惊艳亮相
看点：你们不止惊呆了国内的小伙伴
新闻回顾：
2015 年10月16日，备受瞩目的世界客车博览会（Busworld 2015，也称欧洲客车展）在比利时盛大开幕。包括全球客车巨头奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、依维柯等在内的，来自世界各地的数百家整车和零部件参展商悉 数亮相。中国客车品牌宇通、大金龙、金旅、比亚迪和苏州金龙（苏州金龙海格与斯堪尼亚联合参展）也纷纷到场，携最新车型参展。
宇通面向欧洲的12米纯电动客车新车ZK6128BEV
本 站点评：就算列强环绕，那又怎样？中国客车也不是吃素的。如果说，车展上亮相只是表面实力，那么，一笔笔的订单就绝对就是内力的展现。让中国的客车代表团 告诉你：中国的客车不止能销到发展中国家，更能深入到发达地区和国家；中国客车拥有的不止是最多的数字，更有比肩世界的能力，尤其是在新能源领域。
NO.6出资1亿元 金龙海格携手陕汽成立西安金龙
看点：三龙能否真的变四龙
新闻回顾：
2015 年5月27日，厦门金龙汽车集团发布公告，与陕汽控股成立金龙汽车西安有限公司，金龙集团、苏州金龙和陕汽分别持股20%：40%：40%，进军西北和中 亚客车市场。西安金龙注册成立后暂时租用厂房，并在西安选址新建生产基地。新基地一期将建设5000辆客车产能，拟于2018年迁入。
本站点评：随着国家“一带一路”计划的实施，古老的秦关大道也焕发出新的活力。金龙在西安落下一子，看来，一通（宇通）一龙（金龙系）又要在西部干起来了。
不过，西安金龙能否背靠两大集团（金龙和陕汽），真正成长为第四条龙，还真是让人有些小期待。
NO .7中国欧六客车首次大批量出口 177辆金旅发往以色列
看点：墙内没开花 墙外也能红
新闻回顾：
2015 年1月11日，厦门金旅欧6客车批量出口以色列交车仪式在厦门举行，这是中国客车欧6高端车型的首次大批量出口。该合同订单共177辆，总价值2700万 美元，分3批交付，此次交付的是第二批81辆，为55辆12米低地板公交车以及26辆12米城间车，均装菲亚特动力科技发动机。
本站点评：中国客车大批量出口并不少见，但吸引眼球的是，这批出口的客车全是欧六排放。当中国国内刚刚普及国四，还没有开始实施第六阶段排放法规的时候，以宇通、金龙、金旅等为代表的欧六客车产品却已经率先批量出口，而且进入的还是发达国家。
唯一美中不足的是，目前国内出口的欧六车型发动机都不是国产的。看起来，玉柴、潍柴，你们要快马加鞭了！
NO.8福田欧辉与北京八方达签订欧六柴油车供货合同
看点：国内排放哪家强？北京开始上欧六
新闻回顾：
福田汽车集团2015年1月25日晚间发布公告，近期公司与北京公共交通控股（集团）有限公司及其下属子公司北京八方达客运有限责任公司（买方）签订了共计1909辆福田欧辉客车产品（清洁能源 传统能源）的销售合同，该合同包括348辆12m欧六柴油车。
本 站点评：在排放升级的路上，北京永远是第一个。这不，1月份刚刚爆出首个欧六出口批量订单，紧接着，北京就订购了国内第一批欧六客车（2015年10月 份，这批车已经投入使用）。这次的订单除了有配套康明斯发动机的车型，还有配套玉柴发动机的车型，可以说是国内批量欧六客车投放的破冰之旅。
火车跑的快，全靠车头带。眼下，这趟排放升级的列车已经跑到了欧六，后边在国四、国五阶段的同志们，也该加快脚步了。
NO.9再签大单！宇通与委内瑞拉签订2300辆客车销售合同
看点：宇通 委内瑞拉=黄金搭档
新闻回顾：
郑 州宇通客车2015年4月2日晚发布公告称，近日，公司全资子公司香港宇通国际有限公司（以下简称“香港宇通”）与委内瑞拉玻利瓦尔共和国陆路交通部下属 的FONTUR公司签署了2300台套客车KD件的销售合同，合同总金额3.61亿美元（不包含增值税），支付货币为美元，资金来源为中委基金，预计 2015年交付800台，2016年交付1500台。
本站点评：笔者犹记得，2014年的出口最大单就是宇通 委内瑞拉，没想到，2015年仍是这个组合蝉联。而且，2015年的订单数量再度刷新，从2014 年的1500辆直接升至2300辆。所不同的是，2015年，宇通在委内瑞拉的工厂已经落成，此次2300辆的CKD大单，想必也要由该工厂来组装交付 了。
看来，宇通对委内瑞拉市场的开拓，真的可以成为业内的经典案例。
NO.10墙内开花墙外香 比亚迪在国内外市场动作频频
看点：世界那么大，比亚迪依旧无处不在
2015 年10月21日，比亚迪宣布与英国亚历山大.丹尼斯（ADL）达成价值1.8亿元人民币的交易，共同为伦敦打造51辆单层纯电动公交车。比亚迪将为这款 12米长的公交车打造底盘和动力系统，车身则由ADL融合其热销车型Enviro200的外形负责设计。这批新车有望在2016年8月投用。
本站点评：2015年，比亚迪以“黑马”的姿势在客车界留下了许多足迹。不同于其他企业先立足国内，再走向国际，比亚迪是国内国外两手抓。尤其是海外市场，可谓遍地开花，印尼、巴西、英国、美国……比亚迪的足迹简直可以绘制一幅世界地图。
习大大访英期间，比亚迪同英国客车制造商亚历山大丹尼斯公司（ADL）签署了百亿项目的合作协议；在第21届联合国气候变化大会上，比亚迪总裁王传福进行发言并分享了比亚迪在交通领域的三个减法。这些举措也都在不同方面体现着比亚迪的国际范。
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