节能新能源汽车

揭秘7.0系统 特斯拉亚太总监王文佳专访

2015-12-23 01:29:35 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

作为如今全球最热门的智能电动汽车,特斯拉近日对其行车软件系统进行了更新,全新的7.0系统包括诸多亮点和改进,主要集中在自动驾驶方面,全新的自动驾驶模式Autopilot一方面将在高速驾驶中减轻驾驶员负担,另一...

作为如今全球最热门的智能电动汽车,特斯拉近日对其行车软件系统进行了更新,全新的7.0系统包括诸多亮点和改进,主要集中在自动驾驶方面,全新的自动驾驶模式Autopilot一方面将在高速驾驶中减轻驾驶员负担,另一方面在帮助用户泊车上更加简单、方便。

揭秘7.0系统 特斯拉亚太总监王文佳专访

特斯拉亚太区工程总监王文佳

近日笔者有幸采访了特斯拉亚太区工程总监王文佳先生,了解到了一些关于7.0系统研发背后的故事。本次采访主要围绕特斯拉7.0系统的研发思路、自动驾驶的初衷、OTA升级等问题展开。

注重安全 自动驾驶并不是“大撒把”

王文佳首先说到:“最近看到一些车主在群里边转发视频,说看到无人驾驶、双手脱把的情况。但是要注意的是,特斯拉自动驾驶功能激活的时候就有一行提升:请双手扶着方向盘,注意安全驾驶。”

“ 虽然说自动驾驶是特斯拉的长期目标,还是想做到无人驾驶,但我们是采用循序渐进的方法来做到这点,而不是技术完全到位一下子推出来,6.2系统推出了辅助驾驶,有主动巡航控制、侧撞预警,7.0系统中我们推出自动变道,所以到现在还算是半自动驾驶。不是所有路况,所有道路都可以完全把驾驶任务交给机器,驾驶人还是负主要责任。这个功能叫Aotopilot,其实就是飞行中的术语,直译就是自动巡航,类似空中飞机巡航的情形,但飞行员还是要负飞机驾驶的主要责任。某些程度在高速公路上我们车自动驾驶可以减轻驾驶员疲劳,主要的路况监控管理者还是我们驾驶员自己。”

尤其是在中国,虽然道路标识比美国高速公路好很多,但中国的路况比美国更复杂,人车穿越甚至逆行,中国版的车主手册特别提醒大家:双手一定扶着方向盘。另外王文佳还提到,中国工程师团队全程参与了实际的自动驾驶路试,不断修正软件的行为,为7.0系统的推出做出了杰出贡献。

自动驾驶要和精准导航相结合

汽车上想要做到智能化的自动驾驶,路径导航是必不可少的。目前特斯拉系统中的地图是与四维图新进行的合作。同时在7.0系统里,特斯拉考虑到地图精度对导航的影响,如果弯道的曲度比较大,系统会自动放慢速度。未来地图会进一步更新,尤其高精度地图数据更新以后将会带来更好的驾驶体验。

对于未来“自动驾驶”的畅想,王文佳说:“这个畅想可以很多,首先的话要求道路标识更完善,保证所有路上的标识是正确的,这是道路基础设施的问题。从技术角度可以通过车对车通信,车对路通信,比如说跟红绿灯,跟各种闸道上来的车通信,形成车联网。未来我们的车和红灯能够对话的话,到达这个路口就已经知道下一个红绿灯,这样可以减少很多在路口的事故发生。但是需要各行各业一块做,包括道路建设方,包括地图提供商,包括我们建设红绿灯都需要一起做这个事情。车哪怕做到极致还是会遇到极限的情况。”

OTA空中升级 针对不同车型定制

这次7.0升级采用了OTA方式,也就是空中升级技术,车主只需在车内点击更新即可,不必到维修店耗时耗力进行升级,非常方便,而这背后是与特斯拉工程人员不懈的努力分不开的。

王文佳说:“空中升级类似于智能手机升级,但是车由数千个零件组成,配置比手机配置多很多。手机只是内存不同,颜色不同,而汽车更加复杂,包括有没有天窗,有没有冬季寒冷套件,我们空中升级通过服务器判断,这个车购买时的配置,用软件包向他推送。除非完全一样配置的车,否则收到的软件包都是不一样的。升级时间因车而异,每个软件系统版本,有的版本比较新,刷的时间会短一点,有的版本旧一点,升级时间会比较长。

到现在的7.0为止特斯拉已经进行过很多次空中升级,我们每个季度都有个大的更新,其实在大更新之前我们还有无数次小更新,发现什么问题就改进什么问题,我们每周都会推出一个小更新给客户。现在很多车厂注意到,他们觉得将来的车确实是需要空中升级,现在很多生产汽车的厂家只能在厂家工厂,通过电脑来刷软件,不能做到功能升级,特斯拉是对产业的推动。同时我们参与智能交通、车联网等产业标准的制定,包括充电标准我们都在积极参与,把我们的思想能够分享给大家,把专利共享给大家。”

入门级车型同样保证安全配备

提到特斯拉的具体车型,除了当下热门的Model S,相信不少朋友都知道特斯拉即将推出的Model 3,这款车型定位稍低,价格上也更加亲民,也受到了极大的关注。

王文佳说到:“Model 3的成本控制主要不是安装什么样的雷达,Model 3会比Model S小一点,结构会做得简单一些,我们是从车身结构做到成本可控,而不是减低配置,特斯拉的理念是尽量把这些基本的安全配置都给配全,至于你将来想升级的话,也可以加装选配包,或者空中升级就可以升级。”

推动行业发展 逐步实现自动驾驶

最后,王总监说:“我作为工程师,特斯拉的自动驾驶这个产品就像是自己的孩子,现在它只是刚刚学会走路,将它放到大环境中进行磨练,刚开始肯定会有一些问题,这是很正常的。但是安全问题始终是最重要的,提醒广大车主一定要注意安全,不要做出危险的驾驶行为。”

其实仔细想想,这么多的车辆在路上跑,又有比较危险的司机,而特斯拉创造的自动驾驶系统,将繁复的驾驶工作交由机器来完成,可靠性更高,也更安全,同时自动驾驶对我们大家的驾驶行为也有很好的促进作用。特斯拉希望通过自己的努力,带动整个汽车行业的发展,将自动驾驶真正的实现。” 

心情指数模块
digg
作者: 来源:PC-home

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航