6月9-10日，以“大变革 重构汽车产业”为主题的2015全球汽车论坛在重庆举行。论坛现场，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁孔健接受了记者专访。
6月9-10日，2015全球汽车论坛在重庆举办。在9日举行的论坛上，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁孔健（Ronald Konig）接受采访时表示，各地政府对电动车充电收取服务费不会影响消费者对纯电动汽车的消费热情。
深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁 孔健
目前已经有合肥、北京和上海公布了电动车充电服务费的收费标准。其中自2015年6月1日起，北京市电动汽车实行充电服务收费，充电设施经营单位提供电动汽车充电服务，在收取电费的同时，收取充电服务费。充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15%。经营单位可按照不超过上限标准，制定具体收费标准。
对于尚处于发展初期的纯电动汽车私人消费市场，这一政策的出台是否会对消费者的消费热情产生影响，孔健表示“能源资源是有限的，收费本身是十分合理的。而相对于加满一箱油动辄几百元的汽油价格，纯电动汽车的充电费用非常低，优势依然明显，而且长久来看收费有利于基础设施的建设和配套服务水平的提升。”
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