1.关于公开征求“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用工作的通知
按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）、《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）等文件精神，为加快充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车服务和应用环境，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、国家能源局研究起草了《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》（附后）。现予以公示。公示期为2015年12月16日-2015年12月22日。如有意见和建议，请以书面形式反馈（单位加盖公章，个人署实名）。
来源: 中国财政部
2.安徽：公交IC卡将全省一卡通 低速电动汽车将合法上路
编制皖北城际铁路网规划、 全省公交将实现一卡通、 统一城乡医保将实现……在省十二届人大四次会议期间， 省人大代表共提出建议951件， 这些建议关系到老百姓生活的方方面面。新安晚报 安徽网记者日前从省人大常委会获悉， 目前已经有889件建议得到解决或正在解决， 从代表意见反馈情况看， 省人大代表对建议办理结果满意率为96%。
【建议】省人大代表李良松提出 “关于要求解决低速电动汽车产品上牌照问题的建议”。
【答复】对此， 省公安厅答复称， 将专题向省政府报告， 建议参考、 借鉴山东、 福建等省在低速电动车管理方面的政策和措施， 在不违背现行法律、 法规的前提下， 参照现行机动车管理制度和技术标准要求， 制定、 出台我省低速电动车管理方面的地方性规章或文件， 明确各部门在低速电动车市场准入、 生产、 销售、 检验、 牌证核发、 使用等各个环节的职能， 同时待国家相关政策和标准出台后， 统一执行国家相关规定。
来源: 安徽网
3.郑州市绿色公交又添新军 53辆新能源车即将上线
记者昨日从公交三公司获悉，当天53辆插电式混合动力环保公交车入驻该公司公交场站，工作人员正在加紧对新进车辆设备进行调试，这些车辆本周将上路运营。
截至目前，公交三公司混合动力公交车已经到达818台，占该公司车辆总数的81.96%。据介绍，这53台插电式混合动力公交车与以往公交车不同之处在于：车辆左右两侧各有两个车门，全车共4个车门，完全可以适应在建的陇海快速公交B5路中央岛式站台的需求。
此次上路运营的53台插电式混合动力公交车均为宇通公司生产，车速在23公里/小时以下为纯电力驱动;速度超过23公里/小时为气电混合驱动。根据测算，插电式混合动力公交车比普通柴油公交车燃料成本降低50%，同时氮氧化物排放量可减少76%、二氧化碳排放量可减少60%，PM排放量可减少86%。
来源：郑州日报
4.许昌建设电动汽车产业园 总投资一百亿
环保部门的数据显示，汽车尾气污染已经成为影响空气质量的主要来源之一。这几年，各级政府都在不遗余力地推动新能源汽车发展，新能源汽车的发展如火如荼。12月16日，森源电动汽车产业园项目开工仪式正式落成，作为城乡一体化示范区森源电动汽车产业园项目，占地3000亩，总投资100亿元。项目分两期建设，此次开工的一期工程，占地1600亩，2017年建成后将形成10万辆纯电动乘用车生产能力；二期工程占地1400亩，计划2020年年底前建成，届时将形成20万辆纯电动乘用车生产能力，预计实现年销售收入300亿元，利税60亿元。
来源：盖世汽车网
5.欧阳明高:动力电池不要盲目上量
欧阳明高指出：从“十五”期间开始，我国针对新能源汽车开始进行大规模研发，通过“十五”期间奠定基础、“十一五”期间进行布局、“十二五”期间的重点立项，中国新能源汽车已经从示范考核阶段发展到产业化启动阶段。
从2014年开始，我国政府出台了一系列优惠政策，中国新能源汽车产业进入了高速发展时期，电池投资高速增长，电池产业实现了增速发展，但依然出现了供不应求的情况。欧阳明高特别指出，电池产业的发展不是简单的投资问题，在研发方面的投入比重更为重要。对于电动汽车的动力系统，无论是增程插电式混合动力系统、纯电动力系统，还是燃料电池动力系统，都要综合考量与分析各个系统的核心技术以及优劣势，进行稳步增质、增量的发展。他特别强调，出于安全考虑，我国动力电池的发展，不宜一味图快，应该缓行。
欧阳明高深入分析了现有各种动力汽车中关于整车电耗、充电设施和安全管理上的技术原理，并结合国外相关的技术专利进行系统集成分析，并在电动汽车动力电池、燃料电池动力系统、电动汽车安全性技术、城市大客车技术等多方面进行分析与展望，以实现城市大客车动力系统一体化平台为目标，加强深入产业发展，提高科研技术能力，从而保证新能源汽车发展项目的安全、平稳、增速发展。
来源: 网易汽车
6.郑州绿色公交又添新军 53辆新能源车即将上线
记者昨日从公交三公司获悉，当天53辆插电式混合动力环保公交车入驻该公司公交场站，工作人员正在加紧对新进车辆设备进行调试，这些车辆本周将上路运营。
截至目前，公交三公司混合动力公交车已经到达818台，占该公司车辆总数的81.96％。据介绍，这53台插电式混合动力公交车与以往公交车不同之处在于：车辆左右两侧各有两个车门，全车共4个车门，完全可以适应在建的陇海快速公交B5路中央岛式站台的需求。
此次上路运营的53台插电式混合动力公交车均为宇通公司生产，车速在23公里/小时以下为纯电力驱动；速度超过23公里/小时为气电混合驱动。根据测算，插电式混合动力公交车比普通柴油公交车燃料成本降低50％，同时氮氧化物排放量可减少76%、二氧化碳排放量可减少60%，PM排放量可减少86%。
来源：中原网
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