三分钟充满电 新能源燃料电池汽车靠谱吗？

2015-10-30 14:29:01 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

怎么说呢，显然这两款车型并不是要走量的，更多的只是技术上的展示。但是它们至少让人们看到了未来车辆的影子，也让人愈发的意识到传统能源是可以被替代的，而且离我们并不遥远。

到底燃料电池车靠谱吗？

◆ 加注氢气方便快捷，但基础设施并不完善

氢燃料电池车型在加注氢气的时候非常方便，在专业的加氢站只需要3分钟便可将四个储气罐加满，相比于那些动辄三四个小时，七八个小时才可以充满电的电动汽车来说，氢燃料电池在能源补充方面无疑非常高效。

但是氢燃料电池车型在使用时存在的问题也非常突出，目前专业加氢站数量非常稀少，即便在新能源车型普及率非常高的洛杉矶这种加氢站也仅有几个试点，因此想要顺利的加到“燃油”并不容易，这也是制约氢能源汽车发展的最大瓶颈，随着Mirai的上市，日本政府如今正在大力建设改加氢站，但是如今加氢站的密度仍然不算乐观。

◆ 安全性无须担心

氢气是一种易燃易爆的气体，因此以氢气为动力的车型其安全性是一个不可回避的问题。由于氢气的密度非常小，因此在储藏的时候需要使用高压气罐，为了保证超过 700个大气压的压力罐的安全，储氢罐采用铝合金外壳，并在外围包裹一层碳纤维强化塑料的保护壳，以保证罐体的刚性和防碰撞能力。据悉，这中材料与跟宝马i3/i8的复合碳纤维车身为同一种。

◆ 真正实现零排放

氢燃料汽车的排放物质只有水 和电能，理论上讲这是一种完全清洁的交通工具，并且所用的氢气也是可再生能源，为了让燃料获得也实现零排放，从2013年开始奥迪就启用了一个氢气工厂， 通过风能发电来电解水，产生氢气和氧气，如此举措也让大众集团旗下的氢燃料电池汽车可以从源头和使用过程中实现真正意义上的零排放。

您怎么看待燃料电池车

如今，插电式纯电动汽车仍然占据着新能源车市场的半壁江山，但是有限的续航里程和较为耗时的充电过程无疑也是电动车现今难以突破的两大关键性问题。随着丰田、本田以及大众这些厂商纷纷在氢燃料电池方面发力，这种全新的驱动形式和燃料类型都给汽车领域带来了新的希望，并且可以达到真正意义上的零排放也让这种车型在环境问题日益 严重的今天看起来意义重大。

不知道在看过这篇文章之前，您对“燃料电池”这个词有没有认知，如果觉得它很科幻的话，现在是不是觉得它好像离我们并不远呢？其实除了本田和丰田之外，大众在之前也曾推出过几款氢燃料电池车，可见各大厂商都觉得这是一条可行的路。试想一下，当车辆不再排放尾气，而只排出一些水的话，是不是还挺好玩的。