在"2015中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会"上，沃尔沃首次向公众解读了近期启动的全球电气化战略，未来其全系车型都将配备插电式混合动力系统，沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰表示，插电式混合动力不仅符合现阶段消费者的需求，而且比传统汽、柴油机性能更好，排放也低，未来也会应市场需求发展纯电动和氢燃料电池等车型，而三缸发动机比四缸发动机更合适搭载插电式混合动力。
在本次的新能源汽车成果展上，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼亚太区首席执行官拉尔斯?邓表示，沃尔沃未来将在整个车系中全面引入插电式混合动力系统，并将建立全新系列的小型化电动车型，并于2019年推出纯电动量产版车型，中期目标是电动车型将达到沃尔沃汽车销售量的10%。
沃尔沃2020愿景
那沃尔沃为什么选择在现阶段发布全球电气化战略呢？
插电混动更符合市场需求
沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰
沈峰表示，沃尔沃从40年前就已开始研究插电式混合动力和纯电动车型，2011年，沃尔沃就已经开始在包括中国在内的十多个国家示范运营C30纯电动车，并且在上海启动了C30电动汽车示范项目，市场反馈非常好。所以说，沃尔沃在新能源汽车领域起步的很早，并且技术也非常成熟。沃尔沃之所以在当时没有进行大批量的生产纯电动车，主要是考虑当时的充电桩设施还未发展成熟。
随着现阶段汽车社会基础设施的不断完善，沈峰认为插电式混合动力非常符合现阶段消费者的需求，而且比传统汽油机、柴油机性能更好，排放也低。所以沃尔沃短期内还是会以插电式混合动力产品为主，但考虑到国家对于纯电动车型的倡导以及纯电动车型在排放方面的优势和社会需求等各方面因素，沃尔沃将来也会投放纯电动车型。
XC90之后的车都将配新能源版本
沃尔沃全新XC90 T8 E驱混动车型
全新XC90 T8 E驱混动车型是沃尔沃SPA平台上的第一款量产车型，不同于S60L E驱插电式混动车型，全新XC90 T8 E驱混动车型是一款正向开发，从设计之初就将电气化系统考虑在内的新能源产品。"以后，在沃尔沃SPA平台和CMA平台上生产的每一款车都将配备新能源版本，这是沃尔沃对社会的一个承诺。"，沈峰说。
沃尔沃全新XC90 T8 E驱混动车型内饰实拍
只有T8车型才有的水晶档把
而此次展出的全新XC90 T8 E驱混动车型不仅在人机交互方面更加智能，其动力是真正的一大亮点，这款全新XC90 T8 E驱混动车型将涡轮、机械双增压汽油机与电动机相结合，是目前大型SUV针对降低碳排放和输出大功率二者矛盾提供了最佳解决方案，即小型化高效发动机+电动机。
目前，市场上在售的插电式混合动力产品已有很多，而沃尔沃的混动技术相比其他品牌有哪些优势呢？
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