据丹麦《今日新闻》报道,丹麦司机联合会(FDM)昨天表示,丹政府逐步减少电动汽车税收及免除关税的措施表明,国家过多依赖汽油和柴油车产生的税收收入。
据丹麦《今日新闻》报道,丹麦司机联合会(FDM)昨天表示,丹政府逐步减少电动汽车税收及免除关税的措施表明,国家过多依赖汽油和柴油车产生的税收收入。政府已达成了一个跨党派协议,到2020年取消对所有电动车的税收优惠。税务大臣卡斯滕?洛伦岑表示,此举旨在为汽车工业营造更加公平的环境。但据司机联合会称,数据显示政府的举措另有所图:2014年丹政府从“普通”汽车上征收的关税和增值税为570亿丹麦克朗(约合76亿欧元),如果环保电动车数量继续扩大,此项收入将大幅减少。5年内取消税收优惠的计划将使电动汽车更加昂贵,1辆豪华特斯拉的价格将增加一百多万丹麦克朗,即使最小的大众车价格亦将上涨13.6万丹麦克朗。特斯拉丹麦公司的一位发言人称,丹麦政府不是在逐步取消对电动汽车的税收和关税优惠政策,实际上是在丹麦市场逐步淘汰电动汽车。
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