长江五桥何时建设、南京公共自行车有什么新举措、购买新能源汽车可以享受哪些优惠、江北新区未来交通配套如何……昨天上午，南京市交通运输局局长陈雷就上述市民关心的问题在网络上和大家交流看法。面对政府所提倡的绿色环保出行、支持新能源发展陈雷更是呼吁私家车主能选择使用电动汽车，因为南京在配套方面走在了全国前列。
作为南京的又一条跨江隧道，纬三路过江通道年内就要开通运营了，目前正在进行隧道内的装修和设备安装工程。对于即将开工的长江五桥广大市民同样关注，在昨天和网友的交流中，陈雷告诉大家，有关长江五桥的工程可行性报告目前已经编制完成，国庆节前才接受省发改委、省交通厅等部门组织的专家审查会，在修改工作完成后，近期就会通过省政府上报国家发改委。一旦获得国家发改委批复，将立即启动项目建设。“当前正在开展一些前期工作，包括在江北设置一个大型的施工准备场地，后面项目应该能够在‘十三五’建成。”
随着国家在新能源应用领域的各项政策推进，包括公交车在内的各类新能源汽车已经开始在城市普及，对于困扰电动汽车推广的充电问题，陈雷表示，虽然充电设施原则上是由车辆生产厂家提供配套，免费交付给使用人。但为了推广新能源的运用，南京同时还允许和鼓励社会企业采用租赁场地、合作经营等形式，投资建设充换电配套设施，包括提供新能源汽车充换电服务。目前，南京已经建成了近800个社会公共车辆的充电桩，按照充电桩的充电功率财政有补贴，对交流充电桩每千瓦补贴800元，直流充电桩每千瓦补贴1200元。“家用的小车轴距大于2.45米的纯电动汽车每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元。”因为南京是新能源车辆的试点城市，配套设施目前推进非常好，甚至针对高速公路的服务区、大型的停车场均出台强制性规定，必须配建一定数量的充电桩。所以，在和网友的交流中，陈雷几次呼吁广大私家车主可以积极放心地选择纯电动汽车出行。
江北新区自从7月份成立，包括交通在内的各项配套一直是社会各界关注的焦点。对于未来江北的交通配套，陈雷用了几个数字进行概括，即“213”目标：2是2小时通达长三角中心城市；1是小时通达南京都市圈各城市；3是30分钟通达南京都市圈中心城市。同时还有个“315”计划，即中心城30分钟完成内通勤出行，15分钟上快速路，居民步行5分钟可达轨道或公交车站。此外，还规划建设9条过江道路，9条过江铁路与城市轨道。形成包括宁和、宁滁、宁天、宁仪5条都市圈轨道线路，7条城市轨道线网，12个公交停保场、55处公交枢纽站的路面立体公交体系。未来还会在江浦、龙袍、葛塘、马鞍等建设长途客运城际公共换乘枢纽。
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