数据显示,截至2015年底,深圳推广新能源汽车12600台,累计建成快速充电站90余座,共计有1596个充电桩,私家车充电桩约3000个。
深圳作为全国最早的一批新能源公交车和私家车推广试点城市,在2011年实现了公交电动化、规模化的基础上,按照新能源汽车产业发展和推广应用并举,以推广应用带动产业发展的基本要求,通过政府引导和市场参与的方式不断探索,先行先试。数据显示,截至2015年底,深圳推广新能源汽车12600台,累计建成快速充电站90余座,共计有1596个充电桩,私家车充电桩约3000个。
12日,深圳市发改委副主任蔡羽在出席国家能源局发布会时称,深圳市建立专项资金扶持和补贴新能源汽车建设,经备案充电设施运营企业对其中的集中式充电设施,包括站和桩给予30%财政补贴。到今年年底将完成2.5万个推广目标,新能源公交车达到6650辆,占总量的45%,电动乘用车约2000辆,占总量的15%。今年年底累计建设完成各类充电桩1.6万个,充电站109座,以满足2.5万辆新能源汽车的推进任务。
蔡羽还透露,深圳市还准备在年底前出台电动汽车锂离子电池检测,电动汽车综合性检测站要求,以及电动汽车综合基础设施施工设计、验收规范等14个相关标准的制定。未来将配合国家各部委要求,引导停车场务业管理单位的合理分工、利益共享,明年开始合理调整充电服务费。
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