纯电动轻卡在市场已经开始销售,小编也在各大物流市场看到纯电动轻卡在进行装卸货。据厂家介绍,目前纯电动轻卡有两种购车方案。一种是购车方案,另一种是租用方案。物流公司适合直接购买,个体散户比较适合租用。
【物流车栏目】纯电动轻卡在市场已经开始销售,小编也在各大物流市场看到纯电动轻卡在进行装卸货。据厂家介绍,目前纯电动轻卡有两种购车方案。一种是购车方案,另一种是租用方案。物流公司适合直接购买,个体散户比较适合租用。
● 36万直接购买 物流公司比较适合
目前纯电动轻卡厂家指导价为35万,这不是一个小数目。国家和地方政府补贴虽然可以高达27万,但是申报补贴过程相对繁琐。
需要购买者根据新能源车型目录向所属地发展改革部门申请,发展改革部门审核后,财政部门对审核结果进行复审并拨付资金。审批时间长,要求严格。
● 每月4000元租金 个体散户适合租用方案
据小编了解,目前国家出台的补贴申报相关政策主要是针对物流公司或者是大批量购买的客户。对个人购买新能源汽车,补贴申报流程还是相对繁琐、复杂,目前不建议个人购买。
针对这一情况,厂家还提供了租用方案。缴纳3万元的保证金和每个月4000元的租赁费用,就可以得到一台纯电动轻卡的使用权。对于个体散户来说是一个不错的选择。既降低了自己购车的成本,也较少了投资经营的风险。
选择租赁的用户只需要提供自己的相关证件,签订租用合同,缴纳3万元的保证金,即可办理租赁相关手续。无需操心补贴申报等繁琐流程。
● 编后语
纯电动轻卡已日趋成熟,使用者越来越多,国家也在大力扶持,但是补贴申报流程还是相对繁琐和复杂。对于有足够财力和人力的物流公司而言,可以考虑直接购买,而想要尝鲜的用户不妨考虑租赁方案。
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关键词:物流公司
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