这一次劳斯莱斯所搭载的纯电动车将更加贴近于消费者的需求,在动力电池等核心技术方面将寻找更为成熟的供应商来降低整车的生产成本。同时劳斯莱斯CEO也表示,目前没有任何计划推出插电式混合动力车型。
此前,劳斯莱斯曾正式推出过一款名为102EX的概念车,而这款概念车所主打的概念就是无线充电技术。不过,最终102EX因为续航里程有限、充电时间过长,并没有得到劳斯莱斯董事会的支持。日前,劳斯莱斯CEO在接受国外媒体采访时表示,劳斯莱斯正在策划一款全新的纯电动车。
这一次劳斯莱斯所搭载的纯电动车将更加贴近于消费者的需求,在动力电池等核心技术方面将寻找更为成熟的供应商来降低整车的生产成本。同时劳斯莱斯CEO也表示,目前没有任何计划推出插电式混合动力车型。
就在所有电动车忙着偷轻减轻质量的时候,如此庞大的劳斯莱斯到底需要一块什么样的电池?就连劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯也表示无奈——“……,但是目前电池技术与客户的需求限制了我们的发展。”不过,由于劳斯莱斯与宝马品牌都属于宝马集团,未来其也有望使用宝马的插电混动车技术。
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