成都从10月1日起 三类新能源汽车尾号不限行;奔驰宝马奥迪开发电动汽车电池……

2015-09-25 12:14:29 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

1，成都从10月1日起 三类新能源汽车尾号不限行

记者9月24日从成都市交管局获悉，从10月1日起，纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等3类新能源汽车不再受成都市汽车尾号限行措施限制，工作日可在实行尾号限行措施的成都市三环路（含）与二环路（含）之间区域内所有道路上通行。

按照《成都市新能源汽车管理办法（试行）》的规定，新能源汽车是指纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车共三类汽车。车辆注册登记时，公安交管部门登记的燃料种类，纯电动汽车为“电”，插电式气电混合动力汽车为“电、汽油”或“电、柴油”，燃料电池汽车为“氢”。

成都交警特别提示，由于2014年9月1日前核发的机动车行驶证未记载燃料种类，以及新能源汽车有关政策发布前，车辆注册登记时公安交管部门登记的燃料种类与新能源汽车定义的燃料种类不完全对应，为了切实落实市政府新能源汽车的支持政策，近期公安交管部门对登记的燃料种类进行了清理和修正，并发布在成都市公安局交通管理局官方网站上。

针对有网友提出，新能源汽车的车牌是否有别于其他车牌，上路后“电子眼”如何识别的问题？成都交警表示，新能源汽车的车牌跟其他小型汽车车牌一样，没有特殊标记。摄像头记录后，电子眼后台将自动对新能源汽车车牌进行识别，不会录入“闯限行”的违法记录中。新闻链接三步可查汽车是否“尾号不限行”

如新能源汽车车主对自己的新能源汽车能否享受 “尾号不限行”的政策有疑问，可登录成都市公安局交通管理局官方网站对登记的燃料种类进行查询，操作流程为：

A、进入主页后点击机动车信息查询；

B、选择号牌种类、输入号牌号码、车辆识别代号/车架号后8位、验证码；

C、输入车主姓名、验证码查询:如查询的燃料种类登记为“电”、“电、汽油”、“电、柴油”以及“氢”中的任意一种，均可享受“尾号不限行”的政策。若对网上查询结果有异议，请将车辆送到成都市车管所检验科 (郫县犀浦镇)进行确认和更正，送检时应携带机动车登记证书和行驶证。

来源： 四川日报

2，武汉将布局3600个充电桩

9月19日，华中首家新能源汽车体验中心在武汉江岸区黄埔科技园开业，这是武汉乃至华中地区目前首家新能源综合品牌店。值得一提的是，该体验中心确定，年内至少在武汉建设3600个充电桩，这也意味着该项目将有效缓解武汉新能源车充电难的问题。

来源：长江日报

3，甘肃省两年注册登记新能源汽车270余辆

昨日，记者从省公安厅交警总队获悉，2013年至今，甘肃省共有270余辆新能源汽车登记挂牌。

省交警总队有关负责人表示，新能源汽车是指纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。从统计数据来看，2014年开始，我省新能源汽车的销售挂牌量明显增加，但增幅不是太大。截至目前，全省共有270余辆新能源汽车登记挂牌后上路运行。按照我省加快新能源汽车推广应用实施方案，到2016年，全省推广应用新能源汽车将达到5500辆，公交、出租、租赁、公务、环卫、物流等公共服务领域当年新增或更新车辆中，新能源汽车配备比例不低于30%；到2020年，新能源汽车将达到7700辆，公共服务领域新能源汽车应用规模将进一步扩大。

来源：中国甘肃网

4，特斯拉确认9月29日发布旗下第3款电动汽车

据国外媒体报道，特斯拉近日向媒体发函，确认公司将于9月29日发布新车型modelx，发布会将于当地时间晚上7点开始。这是特斯拉的第3款电动汽车。

特斯拉届时将公布modelx的售价与款式。modelx拥有更宽敞的内部空间与“鹰翼车门”（falcondoors），如图所示，车门开启时，和普通车辆不同，就像鹰翼一般。

特斯拉ceo马斯克本月初就在twitter上表示，公司的首批modelxsuv车型将于9月29日开始出货。

根据之前消息，首批推出的signature（签名）版本基本款价格13.2万美元。

特斯拉希望靠这款全靠新款suv实现今年5.5万辆的销售目标。目前，特斯拉公司只是出售modelssedan这一款车型。再早之前的roadster已停售。

来源：中关村在线

5，北京纯电动汽车突破2万辆 购车指标愈发“紧俏”

在北京，购买新能源车的指标越来越“紧俏”，申领人数持续攀升。官方公布的最新一期个人申请新能源车指标达9448个，比上一期增加32%。目前，北京市纯电动汽车总数已经突破2万辆。

北京目前实施的购车摇号政策中，新能源车指标一向“有求必应”，然而近期愈发“紧俏”。北京市小客车指标办公室最新一期购车摇号相关情况显示，截至本月，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9448个；有702家单位申请示范应用新能源小客车配置指标1195个。其中，个人申请数量比上期的7141个增多32%，这是北京新能源车指标个人申请量连续7期上升。

今年，北京示范应用新能源小客车指标共计3万个，其中个人指标2万个，平均每期约3333个。今年第一期，共2503人申请，指标配额数量明显“供过于求”；第二期增至3874个，配额基本“有求必应”；到今年6月份第三期，个人申请数量飙升至7141个，配额“供不应求”，中签率跌至八成左右；预计本期，即第四期个人新能源车指标中签率将跌至四成左右。

新能源车指标“紧俏”与政策利好、人们对环境的关注密不可分。据介绍，目前在北京购买纯电动小客车续驶里程在80公里至150公里(含)之间的，每辆车可获得国家和北京市补贴共计6.3万元(人民币，下同)；150公里至250公里(含)的，每辆车可获得国家和北京市补贴共计9万元；250公里以上的，每辆车可获得国家和北京市补贴共计10.8万元。

北京市科委新能源与新材料处处长许心超11日表示，今年前7个月，北京市已有6700多辆纯电动小客车上牌，超过去年的总上牌车数。加上其他行业用车，全市纯电动汽车总数已突破2万辆。

许心超称，今年5月、6月、7月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆，分别为1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中，超过八成是个人用车。

充电设施的完善，也让民众放心买车。许心超透露，北京新建的自用充电桩数量在快速增长，7月建设数量已达5月的近两倍。

截至今年上半年，北京累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站。据悉，今年，北京还将新建约2000根公用充电设施，形成六环范围内平均服务半径为5公里的公用充电网络。同时，力争到2020年建成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系，缓解区域新能源小客车用户的“里程焦虑”。

来源：中国新闻网

6，奔驰宝马奥迪开发电动汽车电池

据外媒报道，德国三大汽车厂商奔驰、宝马和奥迪继联手收购了诺基亚 Here 地图服务之后，又将目光放在电动汽车技术上，他们将联手开发电动汽车电池项目。

在法兰克福车展新闻发布会上，戴姆勒 CEO 蔡澈（Dieter Zetsche）表示，「之前在竞购诺基亚旗下地图业务 HERE 时，我们已经与宝马、奥迪结盟，而在电池技术领域，我们同样也存在着共性。」

目前，还没有官方消息确认三家公司已经开始进行电池产品的研发。蔡澈指出，未来公司可能会将合作范围扩展至其它领域，这种合作最有可能从下一代电池开始。

事实上，从今年法兰克福的车展上就能看出电动汽车将会是未来的发展趋势，很多厂商都纷纷亮出了自家的电动汽车概念车型。如果能开发更小体积、较长续航、更快的充电速度、更加轻量化的电池，或许电动汽车的时代会更早的到来。

来源：网易科技