综合外电报道,戴姆勒对于联手宝马和奥迪共同打造电池联盟持开放态度,该联盟将致力于生产为电动车和插电式混动车设计的新一代电池。近日在法兰克福车展新闻发布会上,戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示,“之...
综合外电报道,戴姆勒对于联手宝马和奥迪共同打造电池联盟持开放态度,该联盟将致力于生产为电动车和插电式混动车设计的新一代电池。
近日在法兰克福车展新闻发布会上,戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示,“之前在竞购诺基亚旗下地图业务HERE时,我们已经与宝马、奥迪结盟,而在电池技术领域,我们同样也存在着共性。”
蔡澈还指出,未来该公司可能会将合作范围扩展至其它领域,这种合作最有可能从下一代电池开始。
去年4月,戴姆勒曾宣布,将从合作伙伴赢创工业集团(Evonik)手中收购两家合资电池制造商Li-Tec及Deutsche ACCUmotive所有股权,完成收购之后,戴姆勒将成为这两家电池制造商的唯一股东。此举也被视为戴姆勒扩产锂离子电池的前期工作。
上个月,据外媒报道,奔驰、宝马和奥迪组团竞购诺基亚HERE事宜已接近达成交易,其报价约为27亿欧元,折合30亿美元。知情人士披露称,尽管诺基亚尚未最终敲定,但德系豪华车竞购团队距离成功收购仅一步之遥,在各买家中最有希望中标。
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