C-NCAP第三批评价结果公布 双龙新爱腾仅获三星

2015-09-11 21:08:05 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

9月11日，中国汽车技术研究中心发布了2015年度C-NCAP第三批车型评价结果，本次发布的结果共涉及7个车型，包括一汽马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版等三款车型获得了本次最高的五星级安全评价，双龙新爱腾两驱自动精英版得分最低，仅获得三颗星。

中国汽车技术研究中心主任赵航

本次评价的７款车型包括1个A类车、1个B类车、5个SUV车型，其中阿特兹2.0L蓝天豪华版、锐腾1.5TGI TST豪华版和哈弗H8 2.0T两驱豪华版这三款车获得了本次最高的五星级安全评价，宝马218i领先型、郑州日产风度MX6两驱梦想版和广汽三菱帕杰罗劲畅3.0L旗舰版则获得了四颗星，而双龙新爱腾两驱自动精英版得分最低，仅获得三颗星。

本次发布会公布结果的车型是按照《C-NCAP管理规则（2015版）》进行评价的第一批车型，7个车型中有1个为企业自愿申请车型。全部车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计411.843万元。这7个车型的试验自7月7日开始，至9月10日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行试验及评价。

与2012年版规则相比，2015版规则不仅对试验细节及鞭打试验评分进行了完善和加严，并且修改了星级划分标准，特别是5星的门槛分由52分提升至54分、4星的门槛分由44分提升至48分。对自愿申请评价车型的选择，由原来申请方指定配置更改为该车型市场销量最大的车型。

此次发布评价结果的7个车型均按销量较大配置选取，评价结果区分度与上季度相比明显提高。虽然2015年版新规则在车型配置选取上更加严格，但本次评价试验的车辆上装备的侧气帘、ESC、前排乘员侧安全带提醒装置等比例都比较高，这些对促进安全有明显效果的安全装置正在由高配逐渐转为车辆标配。因为新规则的变化，本批评价结果中，鞭打试验得分有所降低，也有的车型因试验中后排假人下潜而减分。各车辆生产企业已经全面开展针对C-NCAP新规则的适应和改进工作。

本年度第四批车型的评价试验也即将开始。第四批评价试验时间较长，涉及车型较多，具体的试验安排和试验进行情况请关注C-NCAP官方网站。

本次发布会正值第十一届“中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”的隆重召开，本年度的论坛主题“新常态·2020产业愿景”也是C-NCAP发展正在思考的问题。在新常态下汽车产业发展的新挑战会越来越激烈，同样，汽车安全领域的挑战也必然更加严峻。

C-NCAP致力于汽车安全技术研究，为持续推动我国汽车安全技术水平而努力。愿中国的汽车行业携手，将改善道路交通安全作为共同目标，支持C-NCAP健康、有序、持续发展下去，为未来的和谐汽车社会贡献我们的力量。